dubbi configurazione trasmissione k7

[daroo]

Salve a tutti, ho dei dubbi riguardo la mia trasmissione , nel mio k7 ho:
Variatore malossi + sr da 16g e spinotto suzuki(non so perchè il precedente proprietario non ha messo il malossi ), molla gialla malossi, frizione 5 masse e campana originale (entrambe ancora perfette, sono praticamente nuove )
Attualmente l'unica cosa che non mi piace è l'attacco a 4500 giri circa.

Ho trovato una polini 2g nuova a poco prezzo e adesso vorrei montarla ma sto pensando se per il resto della trasmissione c'è una configurazione migliore della mia attuale.
Il precedente proprietario mi ha dato i pezzi originali, stavo pensando di mettere :
molla e variatore originali e spinotto malossi.

e' una modifica che conviene fare ?

[Claudio156]

Io monto tutto Malossi e non cambierei una virgola, ho frizione 5 masse Malossi su campana originale Suzuki, vario Malossi con molla gialla e il spinotto Malossi, cinghia Malossi e rulli da 14 gr. Malossi.
Cambia i rulli passa ai 14 gr. della Mlossi hai un po di consumo in più utilizzando lo scooter in città, ma quando viaggi in due e anche carico sei ancora intorno ai 29 Km/l.
Per lo spunto poi è eccezionale.

[Paolo69]

Il precedente proprietario ha messo lo spinotto originale perché col malox, più corto, e i rulli da 16 il mezzo era troppo seduto.
Personalmente non vedo bene la promiscuità variatore-spinotto. Ogni vario dovrebbe essere montato col suo secondo me.
Altrettanto personalmente il malossi non mi piace, o meglio, preferisco l'originale perché munito di paraoli da entrambi i lati e sempre da entrambe i lati ha dei seiger che bloccano in posizione la boccola interna dove si infila lo spinotto, impedendole qualsiasi movimento. Neppure il polini li ha, pur avendo il doppio paraolio e un sistema di lubrificazione (un buchetto) tanto semplice quanto geniale.
La frizione polini è la miglior soluzione ma, come vado ripetendo sempre, va accoppiata alla sua campana.

[daroo]

Alla fine ho messo spinotto variatore e molla gialla tutto malossi e poi la 2g con la campana suzuki.
L'ho provato e si sente lo spinotto più corto, il mezzo è un pò più seduto ma mi va bene così.
La frizione per adesso attacca bassa come volevo, voglio provare così e in caso in futuro prendere la sua campana.
Mi chiedo se la campana polini sia meglio perchè è più leggera e areata o semplicemente perchè chi la monta la paragona a quella suzuki usata (spesso sbilanciata e rigata). Sarebbe interessante fare il confronto alla pari cioè: 2g+ campana suzuki nuova e 2g+campana polini nuova