Installazione contrappesi sul K3

[GonZ]

Come sapete la versione K3 del burghy ha un problemino non indifferente, si tratta del famigerato "bullone" che si trova saldato all'interno del manubrio sul braccio destro. In questo modo i contrappesi originali sono a sinistra tenuti da un tassello in gomma con tanto di bullone interno che stringendo e gonfiando la gomma lo tiene fermo. Sulla sinistra invece il contrappeso non ha il tassello, ma va semplicemente avvitato al "bullone" saldato.



Bene, oggi ho comprato due fantastici contrappesi cromati, stile X9, sono belli pesanti e a forma di cono, con relativi tasselli e viti a brugola cromate anche loro.

A sinistra nessun problema, a destra come fare?

Armato di santa pazienza e di fresa Dremel, distruggendo decine di punte, sono riuscito a consumare quelle diavolo di saldature e un pezzo del bullone, tanto da farlo muovere senza farlo rotolare dentro...



...ma come vedrete dalle foto, altrochè bullone...quei pazzi ci hanno infilato e saldato un cilindro di ferro da 16 cm!!!





Insomma, in un' ora di lavoro sono riuscito a installare i miei due contrappesi nuovi!

[Paolaccio]

molto belli,complimenti!..

a questo punto verrebbe da chiedersi per quale motivo abbiano inserito quel popò di "tondino".. Forse per equilibrare qualche cosa? in movimento hai notato differenze?

[GonZ]

quel robo pesa meno del contrappeso che ho messo. Infatti il peso è stato il primo cruccio ... ora il manubrio è perfettamente equilibrato.

Farò le mie prove anche in movimento più tardi ... ma non avevo mai visto nulla del genere!

[Beppe]

Cazziator, ha colpito ancora.......

[Giankympa]

La modifica la feci anche io dovendo fresare il tubo nterno. A me però era solo saldato un dado all'interno del manubrio.

Il link degli specchietti??

[Paolaccio]

E visto che ci siamo..

Mi spieghi come funziona il throttle rocker?

[Pascal]

Questo è un topic sui bilanceri...

[StevenB]

A sinistra nessun problema, a destra come fare?

Semplice, avvitavi la vite sul dado, pensa che a mio fratello gli hanno rubato il bilanciere di SX, quesllo fermo con il tassello, e tu cosa hai fatto ? hai tolto il dado sulla DX. La soluzione c'e' anche sulla SX per non farselli fregare, pensi che il tassello sia piu' solido del dado ? per fortuna sul SW400 ci sono 2 dadi.

[Knarf]

E mi pareva.......

[GonZ]

A sinistra nessun problema, a destra come fare?

Semplice, avvitavi la vite sul dado, pensa che a mio fratello gli hanno rubato il bilanciere di SX, quesllo fermo con il tassello, e tu cosa hai fatto ? hai tolto il dado sulla DX. La soluzione c'e' anche sulla SX per non farselli fregare, pensi che il tassello sia piu' solido del dado ? per fortuna sul SW400 ci sono 2 dadi.

Non si può, se hai visto i nostri bilanceri nuovi (mio, Pongo, Bond, ecc) si tratta di contrappesi con un anima interna lunga ben 4 cm, che va ad infilarsi dentro al manubrio...il dado o tondino va tolto per forza, altrimenti il contrappeso rimane esterno di 4cm...

e poi con cacciavite o brugola, se vogliono ti fregano tutti i contrappesi che vogliono...

[StevenB]

Non ho capito una mazza, ma quel coso che hai tolto e' filettato ? puoi avvitarci una vite ? non riesco a capire perche' hai tolto una cosa utilissima che si risolveva semplicemente acquistando una vilte piu' lunga in acciaio inox a testa a brugola o torkx. Scusami ma voglio capire.

[GabbioD'acciaio]

Steven...la parte che ti ho segnato nella foto NON entra perchè tocca nel bullone/tondino......

Alcuni bilanceri NON hanno quel bordo...altri si...

[GonZ]

Esatto, quella parte indicata nella foto va ad impattare sul bullone interno, nei miei bilanceri quella parte là è lunga ben 4 cm!!! Il bullone o il tondino va levato, al max si può accorciare il bilancino, ma non mi sembrava un lavoro pulito!

E poi perchè è così importante quel robo là? Ti ricordo che quel manubrio non è originale, ma dopo la caduta che feci a febbraio, è uno che ho raccimolato di fortuna da un altro burghy, sul mio originale (ma piegato a S) c'è un semplice dadino.

E' probabile che il proprietario di quel manubrio avesse problemi di bilanciamento del burghy e l'avesse fatto inserire in un secondo momento.

Credo che così sia chiarissimo!

[StevenB]

Ora si che e' chiaro. Grazie.

[uomo-vitruviano]

Fammi capire... il bilanciere di destra come l'hai fissato? con il gommino come a sinistra? mi interessa perchè nel mio è uguale e vorrei applicare pure io i bilancieri....