Cosa c'è di modificato sul vostro Burgman 400?

[Pascal]

Comincio io...

- Colore personalizzato a due colori più nero (circa 250-300 € e tanto lavoro)
- Copricarter in tinta (compreso nel lavoro precedente)
- Motore K5
- Strumentazione K5
- Variatore sportivo VariMaxBettella con Spring Slider (154 € in convenzione)
- Kit ForcelleBettella (130 € in convenzione)
- Antifurto con telecomando LCD a due vie (80 € circa su eBay)
- Tromba bitonale (recuperata dall'auto che demolivo)
- Kit telecamera sul casco (circa 450 € tutto compreso)
- Navigatore TomTom Rider (599 € di listino)
- Pulsante apricancello sul manubrio (16 € il solo pulsante)
- Blocchetto comandi Burgman 650
- Interfono con ingresso ausiliario (circa 90 €)
- Lettore di mp3 direttamente nel casco
- Luce quadro contakm a led blu (circa 2 € a led per un totale di 6 led)
- Sportellini cassetti laterali K6 (mi sembra circa 80 € per entrambi i cassetti)
- Lampade Fralazzurrate (25 € la coppia)
- Luce di posizione a led (9 € per due luci)
- Luce sottosella a led blu
- Luci posizione/stop a led rossi
- Luci delle frecce a led gialli
- Coprivalvole in tinta (regalati)
- Pasticche Carbone Lorraine (non ricordo il costo)

Ho in mente qualche altra personalizzazione a breve.

[ghostrider]

- Lampade Fral azzurrate
- Pasticche Carbone Lorraine

[GonZ]

Ecco la mia situazione aggiornata (01-12-2006):

- Colore personalizzato Grigio Ducale Fiat 662
- Boomerang e copricarter in tinta
- Bauletto in tinta
- Marmitta riverniciata
- Cavalletto laterale e centrale riverniciati nero opaco
- Antifurto artigianale per esclusione avviamento
- Lampade Fral azzurrate
- Tappini valvole pneumatici argento satinato
- Specchi cromati a goccia
- Terza luce stop sul bauletto autocostruito
- Sostituzione clacson con trombe bitonali Fiamm
- Contrappesi manubrio cromati e maggiorati
- Luci di cortesia (3 led verdi) sotto i maniglioni del passeggero
- Luce cortesia a led verdi tunnel centrale
- Luce cortesia a led verdi cornice sottomanubrio
- Luci a led verdi dentro l'incavo frontale del boomerang
- Luce di posizione e luce targa a sei led SMD ultra white
- Luce sottosella a led blu
- Luci posizione/stop a led rossi
- Luci delle frecce a led gialli
- Candela Iridium NGK
- Cicalino sonoro indicatori di direzione
- Luci ingombro rosse posteriori
- Variatore sportivo VariMax Bettella + Spring Slider
- Kit Forcelle Bettella

[spike]

- Multivar 2000 Malossi
- Lampade azzurrate Lampa
- Luce di posizione Lampa a bulbo ghiaccio
- Tappi valvole pneumatici cromati
-Pneumatici Bridgestone hoop Pro (non so se da considerarsi modifica)
- Olio forcelle Motul Fork 15w (da paura!)
- Tubi areonautici per freni (magari )
- Disco freno anteriore Braking Wave + pasticche Braking
-Disco freno posterire Brembo + pasticche Brembo

[Joedm]

Io ho poca roba modificata e non so da dove cominciare
Dunque...
- Lampade Fral
- Luce posizione a led (costruita da Sabba e montata oggi)
- Pasticche anteriori Brembo (ma non credo si posso considerare modifica )
E ora arriva un dubbio.....
Vicino a casa si Sauro, su un lungo rettilineo libero, abbiamo provato un breve confronto con partenza da fermo.
Lui ha un SilverWing 400, 2 cilindri, variatore Bettella e Spring Slider e non so quali altre diavolerie.
Io ho un B400 K3 con la trasmissione originale, bauletto montato e un bel pò di zavorra in più a livello trippa, eppure......
......eppure non mi ha dato il pagone che mi aspettavo, e per giunta è scattato prima di me!
Per un bel pò gli sono rimasto a ruota (dicevo, è partito un secondo prima di me), e poi piano piano si allontanava.
Insomma.....
Dubbio.....
Ho comprato il B usato....

Non è che ho su un Malossi o un Pollini con rulli da 16, e non lo so?
Appena mi sarò attrezzato di tutto punto per eseguire l'operazione, smonto la trasmissione per pulirla e vi(mi) faccio sapere.
Un saluto,
Joedm

[Steo]

Io ho solo il variatore Bettella e spring slide
e le prossime modifiche sono
Forcella a clacson

[Max 77]

Tenetevi forte perchè ora comincia la mia lista:

- Pasticche Carbone Lorraine

- Pasticche Carbone Lorraine

- Pasticche Carbone Lorraine

- Pasticche Carbone Lorraine

- Pasticche Carbone Lorraine

...spero di non aver dimenticato nulla.

[Sabba]

Io ho poca roba modificata e non so da dove cominciare
Dunque...
- Lampade Fral
- Luce posizione a led (costruita da Sabba e montata oggi)
- Pasticche anteriori Brembo (ma non credo si posso considerare modifica )
E ora arriva un dubbio.....
Vicino a casa si Sauro, su un lungo rettilineo libero, abbiamo provato un breve confronto con partenza da fermo.
Lui ha un SilverWing 400, 2 cilindri, variatore Bettella e Spring Slider e non so quali altre diavolerie.
Io ho un B400 K3 con la trasmissione originale, bauletto montato e un bel pò di zavorra in più a livello trippa, eppure......
......eppure non mi ha dato il pagone che mi aspettavo, e per giunta è scattato prima di me!
Per un bel pò gli sono rimasto a ruota (dicevo, è partito un secondo prima di me), e poi piano piano si allontanava.
Insomma.....
Dubbio.....
Ho comprato il B usato....

Non è che ho su un Malossi o un Pollini con rulli da 16, e non lo so?
Appena mi sarò attrezzato di tutto punto per eseguire l'operazione, smonto la trasmissione per pulirla e vi(mi) faccio sapere.
Un saluto,
Joedm

Non ho il variatore Bettella, magari!. Ho solo lo Spring Slider. Nel variatore originale ho montato dei rulli appena più leggeri di quelli standard. Con il variatore "completo" sarebbe stata un'altra musica. Considera che il SW400 inizia ad andare veramente forte ai 120 all'ora, e con un fortissimo incremento dai 140 in su! Lo so, prestazione inutile sulle nostre strade. Ecco perchè vedo benissimo, ancora meglio del Burgman, l'installazione del variatore sportivo, che potrà disporre di quella grande riverva di potenza che ora è relegata solo a velocità esagerate. Parli del tuo peso?'. Il SW400 ci pensa da solo ad appesantirsi, pesando come minimo una quarantina di chili in più del Burgman (a parte il K7)!



Sabba

[Guerro]

L'unica cosa che ho cambiato sono i rulli: ora monto quelli da 16g.

[alcecapo]

Sul mio K2:

meccanica/ciclistica:
- massette 18g. (ex. 21g.)
- filtro aria in spugna (artigianale, non acquistato)
- sostituito olio forcella con un SAE15

accessori:
- supporto al manubrio per gps route66 su nokia n-gage
- catena/antifurto al manubrio givi

e naturalmente ho girato gli specchi all'interno!!!

[lucacomo2006]

Le mie:
- Kit Malossi

- Blocco freni Braking (fra poco dischi e tubi areonautici)

- cavalletto centrale alzato di 10cm.

[dino]

le mie modifiche odierne:
-olio dot 20 nelle forcelle
-spessorato forcelle di 5mm
-pastiglie freni brembo
-tubi in treccia anteriori e posteriori
-effettuato ponte alla pinza anteriore per escludere la frenata combinata(mi trovo meglio)
-variatore malossi con rulli ancora in fase di definizione(sto provando i vari accoppiamenti)
-manopole in gomma pro-grip

prossime modifiche:
-filtro red sponge
-scarico leovince 4road(spero entro l estate)

stavo pensando anche ad una riverniciata ma alla fine preferisco la sostanza all estetica...se avessi dei soldi in più lo farei ma

Ciao

[Bishiburghy73]

Ekkomi:
- Kit Malossi Varimax
- Spring Slider Bettella + molla
- Prossimo acquisto dischi freni

Ma devo prima risolvere dei grossi problemi penso dovuti al montaggio dei pezzi in quanto lo scooter va' maluccio e tocca i 120 a fatica.
Poi mi si e' appena dissaldata di netto la marmitta a 8200 Km e magari anche un bel settaggio della carburazione e centralina.

So' che non e' la giusta sede, ma un bel sito dove si possono acquistare ricambi ... Ronayers.com non me li vende come pure le agenzie se non faccio fare da loro il lavoro.

Un salutone dal Ticino a tutti quanti.
Complimenti e grazie di esistere

[Eddy70_it]

Io variatore Malossi con rulli da 16 .. filtro aria BMC e scarico Leovince 4 Road ..
Dimenticavo la lampada Fral !!!

[Gionfra]

L'unica mia stupida modifica è uno specchietto circolare asferico, montato sullo specchietto originale destro, ruotandolo riesco a vedere completamente il passeggero, e quando sono solo lo ruoto al contrario ed ho una visione piu ampia della strada.
Stupida modifica ... ma funzionale!