Skywave Blue Meter Panel: l'esperimento ha inizio...

[rod]

Buon pomeriggio (uggioso), topastri!

Con questo Topic voglio mettervi un po' al corrente dell'esperimento che ho effettuato quasi un mesetto fa su un cruscotto di un K7 rottamato, gentilmente vendutomi dal nostro iscritto Botti08 ad un prezzo super-abbordabile!

Come sapete è da tanto tempo che vorrei cambiare il colore della strumentazione del ciccino (e non penso proprio di essere l'unico... ), per fare ciò necessitavo di un cruscotto (funzionante) di un ciccino in demolizione e, soprattutto, a buon mercato!

Risolto l'arduo problema, all'inizio di aprile ho cominciato l'operazione chirurgica sul cockpit del K7...



Una premessa: vorrei ottenere un risultato così (questo è il cruscotto della mia Golf): mascherina nera, retroilluminazione numeri in blu e lancette color ambra.







In alternativa, non sarebbe male anche un cockpit bianco come questo (che naturalmente non viene commercializzato per il ciccino... ) che di notte appare tutto in azzurro...







Ecco il paziente!





Comincia la sbudellation...





La parte posteriore del cruscotto.





Il circuito stampato dal lato posteriore.






I delicati meccanismi delle lancette...






Particolare del meccanismo di rotazione della lancetta: tramite due elettromagnetini, l'ingranaggino inferiore ruota e trasmette il movimento per mezzo del riduttore centrale all'ingranaggio solidale con l'asse della lancetta.





Le lancette sono coperte da un coperchietto nero, comunque NON è necessario togliere quest'ultimo.





Con una forbice si fa leva sotto la lancetta (e le chiappe si stringono... )





Et voilà! :D





Via tutte e 4 le lancette... (notare i piastrini che fanno da mollette)





Dopo aver smontato le lancette è possibile togliere la mascherina serigrafata (in ambra )...





Particolare del visore LCD.





Si toglie il visorino...





...e successivamente si può smontare lo schermo rifrattore trasparente.





Così appare il guscio superiore del cruscotto con i famigerati Led SMD color ambra.





Si tolgono le ultime due viti ed ecco il circuito stampato dal lato componenti! 8)









Particolare del Led SMD che illuminano una delle lancette. Da notare che la serigrafia evidenzia una predisposizione per Led di colore bianco.





Attimo di pausa

Ecco come viene cablato il cruscotto: ho inserito i colori dei cavi ed i riferimenti di ogni PIN. Il primo PIN dall'alto è il numero 1 e, malgrado il connettore sia da 20, vengono utilizzati solo 14 piedini.

Il PIN n° 1 è quello che da il consenso al check iniziale della strumentazione: alimentando contemporaneamente il n° 1 ed il n° 2 (PIN che alimenta l'illuminazione a Led) il cruscotto si illumina ed esegue il test iniziale.







Questo invece è lo schema della retroilluminazione a Led del cruscotto:

con tanta sana pazienza ed un multimetro digitale ho studiato il percorso delle minuscole piste sullo stampato ed ho ricreato su carta lo schemino...





Come potete vedere il progetto originale prevede 6 coppie di Led color ambra montati in serie con un resistore da 500 Ohm, e qui comincia la prima fregatura...

Delle 3 coppie di Led che illuminano il visore, solo 2 hanno i Led in serie...





Il problema è questo: per poter sostituire i Led SMD ambra del visore LCD occorre trovare dei Led SMD blu che lavorino con la stessa tensione di quelli ambra. Naturalmente qui a Modena ho trovato solo Led blu che funzionano a 3,4 V, al contrario di quelli ambra che lavorano a 1,6 V circa...

All'ultima Fiera dell'elettronica, peggio che andar di notte: nessuno vendeva Led SMD!



Vabbé, non disperiamo, è solamente ancora un esperimento ed in quanto tale ho rimediato, per ora, con un'altra soluzione:

ho dissaldato i Leds D15 e D14, ho cortocircuitato le piste ed ho sostituito i resistori R50 ed R49 con due resistori da 1000 Ohm; in questo modo i Leds ambra D26 e D25 continuano ad illuminare normalmente.







Al posto dei Led SMD ho incollato sul circuito due strips a Led blu...





E dopo aver cablato le strips sul circuito...





Rimonto provvisoriamente il cruscotto...





Ed ecco il risultato! :41:









Che ve ne pare?

Non la ritengo ancora la soluzione definitiva, vedrò se e cosa troverò eventualmente in commercio per ciò che riguarda la mascherina serigrafata.



A voi un giudizio!

[rod]

Per vedere le foto in alta risoluzione:

http://picasaweb.google.it/105275560115 ... cottoB400#

[Sting64]

sicuramente Roby hai fatto un lavoro eccellente l'unica cosa è che non sò se alla fine il gioco vale la candela

le lancette sono sempre rosse no?

[maial1971]

che dire.... sei un mostro!!!! Tanto di cappello!!!!! e i led blu stanno veramente bene!!!!

[anthony_69]

Hai fatto veramente un bellissimo lavoro, e capisco che è più una soddisfazione personale che altro, anche perchè, come dice il buon Remo, il gioco vale la candela ?

[dodo57]

Complimenti per la pazienza, la competenza e la tenacia che anche questa volta hai dimostrato di avere. A me comunque, il cruscotto piace anche color ambra.

[rod]

Fosse il male solo delle lancette....

Il problema è la mascherina originale, i cui numeri e le tacche di riferimento non sono trasparenti (magari... ), bensì color ambra.

Anche montando un faro allo xenon blu al posto dei Led i numeri appariranno sempre di quel colore...

Se trovassi una mascherina aftermarket con i numeri bianchi avrei risolto il problema: sostituirei tutti i Leds SMD ambra con quelli blu e buonanotte al secchio!

D'altronde ho voluto fare l'esperimento grazie al fatto di avere a disposizione un cruscotto da truzzare. Di sicuro non toccherei il cruscotto di Ozzy per nessuna ragione!

Comunque non lascio nulla di intentato!

Al prossimo esperimento!

[rod]

Dimenticavo, c'è un'altra cosa che mi ha lasciato perplesso:

durante i test d'alimentazione della scheda, il visore, prima di bloccarsi con la scritta CHECK (d'altronde tutti i sensori sono scollegati... ), mi visualizza il numero di km memorizzato nella memoria del cruscotto (+/- 15.000).

Sarà che collegandolo alla ECM di Ozzy acquisirà i 24.000 e passa km della centralina di Ozzy

Ho letto su alcuni Forum che cambiando la strumentazione digitale viene perso il chilometraggio precedente...

Possibile che alcune auto/moto non memorizzino i km nell'ECM? La cosa mi puzza...

[Landor]

tanto di cappello, ma tu non stai bene...

[rod]

Io??? Ma quando mai??!!

[Pizzo d'oro]

rod sei fenomenale ma non so se è l'effetto luce del PC sembrerebbe dia fastidio quella lucina blu? Abbaglia un pò?
Ma sei fenomenale per le cose che riesci a fare...

[Wdb]

Fantastico Rod

Mi e' piaciuto molto il lavoro chirurgico che hai fatto ed ancora di piu' la verifica dell'impianto elettronico con la ricerca dei propri valori.
L'estrazione delle lancette di sicuro e' la cosa piu' delicata e degna di un adeguato restringimento di chia@@e nel caso se ne rompa una.
Sei veramente un Mago e solo ora capisco perche' sei tanto affezionato al colore BLU





Tutto sta quindi a trovare dei led smd di colore blu per far irradiare al cruscotto una tonalita' blu con un piacevole effetto notte; peccato per la serigrafia che non e' trasparente, ma col tempo chissa', qualche altra "magata" uscira' sicuramente fuori, ne sono certo.

[tsunami]

Stupefacente incredibile
Ma chi sei........Mandrake???????
Eccezzionale.......

[Teomondo]

Grandeeeeeee!!!

Quasi quasi ti porto il cruscotto del mio Teomax....

[LeoFc74]

Ammazza che lavoro..... Complimenti davvero!!