Burgman 400 - Il Forum

senza offesa
ma che senso ha piegare la targa senza che togli il parafango?

Dox ha scritto:senza offesa
ma che senso ha piegare la targa senza che togli il parafango?

quoto anchio golf ,però se togli il parafango dove attacchi la targa, e poi il senza il parafango

Vado un po controcorrente... ma il mondo è bello anche per questo, no?
A me piace così! Il parafango non lo modificherei. Sono i piccoli particolari che rendono un mezzo speciale.

Gidas ha scritto:Vado un po controcorrente... ma il mondo è bello anche per questo, no?
A me piace così! Il parafango non lo modificherei. Sono i piccoli particolari che rendono un mezzo speciale.

Concordo pienamente, speciale, ma specialmente unico

Questa volta non ti seguo Golf GTI!! ottima l'idea del terzo stopo sul bauletto ma questa proprio non la capisco....saranno le mie 44 primavere?
Comunque complimenti per il lavoro ben fatto....ciao

claudio64 ha scritto:Questa volta non ti seguo Golf GTI!! ottima l'idea del terzo stopo sul bauletto ma questa proprio non la capisco....saranno le mie 44 primavere?
Comunque complimenti per il lavoro ben fatto....ciao

Siamo coscritti dunque.Ho voluto provare,ritornerò all'origine

Golf GTI ha scritto:

claudio64 ha scritto:Questa volta non ti seguo Golf GTI!! ottima l'idea del terzo stopo sul bauletto ma questa proprio non la capisco....saranno le mie 44 primavere?
Comunque complimenti per il lavoro ben fatto....ciao

Siamo coscritti dunque.Ho voluto provare,ritornerò all'origine

....e quale sarebbe l'utilità dell'inclinazione? ....non hai mica una R1

GabbioD'acciaio ha scritto:....e quale sarebbe l'utilità dell'inclinazione? ....non hai mica una R1

Non è che se hai una R1 e inclini la targa oltre la misura legale le FF.OO. ti fanno gli applausi quando ti fermano

Bond ha scritto:

GabbioD'acciaio ha scritto:....e quale sarebbe l'utilità dell'inclinazione? ....non hai mica una R1

Non è che se hai una R1 e inclini la targa oltre la misura legale le FF.OO. ti fanno gli applausi quando ti fermano

...certo ma le volte che ti fermano sono minori delle foto che eviti....

GabbioD'acciaio ha scritto:

Bond ha scritto:

GabbioD'acciaio ha scritto:....e quale sarebbe l'utilità dell'inclinazione? ....non hai mica una R1

Non è che se hai una R1 e inclini la targa oltre la misura legale le FF.OO. ti fanno gli applausi quando ti fermano

...certo ma le volte che ti fermano sono minori delle foto che eviti....

si si...così quando ti fermano ti fanno l'applauso per aver battuto il record assoluto di violazioni commesse in una sola volta e in premio ti stracciano la patente e ti danno quella di Barbie ed in aggiunta ti offrono uno splendido soggiorno gratuito a S. Vittore vista Duomo di Milano...ma solo perchè sei tu...

non sono espertissimo in materia, ma credo che il portatarga faccia parte di quelle omologazioni "precise" che se non è più omologato ti fanno sequestrare il mezzo ..... con i costi e il fermo amministrativo che ne conseguono.....

mah...non male ma non ne vedo l'utilità....

No BuOnO migo

Ormai questo topic è vecchissimo, intanto complimenti piace anche a me.
Io ho copiato la staffa e l'ho fatta anche io, uguale, non so la graduazione (peccato) come faccio a misurare i gradi?
Comunque non devono superare i 30° di inclinazione.
A me la Polizia Tedesca mi ha fermato e multa non me ne ha fatto ( forse ha visto la mia età ) non è un ragazzino, avrà pensato... Io dico che sono anche peggio
Appena riesco a poter misurare l'inclinazione e vedo che non supera i 30° la rimonto su e poi vediamo.
Taglio il parafango perchè ho fatto un porta targa in alluminio più largo e lungo della targa che farà le veci del parafango.