Burgman 400 - Il Forum

Inviato: **gio gen 18, 2007 5:18 pm**

Scusa gabbietto, ma manca il secondo tubo al secondo serbatoio sul manubrio e il secondo tubo alla pinza freno anteriore .... :roll:

... quello esposto Ã¨ l'impianto di frenata integrale ...

Inviato: **gio gen 18, 2007 5:37 pm**

GabbioD'acciaio ha scritto:I raccordi in ergal sono FIGHI ma si "consiglia" la sostituzione ogni 2 anni

PerchÃ¨, che succede dopo 2 anni? L'olio dei freni li ligora all'interno?

...mentre quelli in "acciaio" sono "eterni" ma si ossidano velocemente...

Che mi dici di quelli in ottone? Quando sono andato a sentire io per fare il lavoro sul mio, il ricambista mi aveva detto che li aveva anche in ottone...

Inviato: **gio gen 18, 2007 5:42 pm**

Mi sono informato...quelli in ergal, a parte che sono piÃ¹ sensibili ai vari graffi, sono di un materiale che se montati male tende a spaccarsi o fratturarsi prima...e quindi perdite varie, ecc, ecc.

Quelli in acciaio (che mi consigliano) anche se sono meno belli, sono in acciaio inossidabile, molto piÃ¹ resistenti, quindi non vedo controindicazioni.

Inviato: **gio gen 18, 2007 6:47 pm**

GonZ ha scritto:Mi sono informato...quelli in ergal, a parte che sono piÃ¹ sensibili ai vari graffi, sono di un materiale che se montati male tende a spaccarsi o fratturarsi prima...e quindi perdite varie, ecc, ecc.

Quelli in acciaio (che mi consigliano) anche se sono meno belli, sono in acciaio inossidabile, molto piÃ¹ resistenti, quindi non vedo controindicazioni.

Allora quel raccordo che hanno montato sul mio Ã¨ di qualche metallo ossidabile.... :cry:

Ma a parte questo, che prezzi ti hanno sparato??

Inviato: **ven gen 19, 2007 12:27 pm**

Se non ho le misure esatte non mi sa fare dei prezzi, l'immagine di gabbio non Ã¨ completa...ho bisogno di uno schema dei tubi completo! :roll:

Inviato: **ven gen 19, 2007 1:20 pm**

GonZ ha scritto:Se non ho le misure esatte non mi sa fare dei prezzi, l'immagine di gabbio non Ã¨ completa...ho bisogno di uno schema dei tubi completo!

....scusami ma allora sei rospo..... :lol:

ho messo lo schema dell'integrale perchÃ¨ ha dei raccordi posti sullo snodo e quindi NON visibili senza smontare le carene,...i 2 raccordi del freno anteriore LI VEDI AD OCCHIO semplicemente guardando la pinza e la pompa.....