Burgman 400 - Il Forum

Salve,

Pultroppo mi è venuto un dubbio riguardo al tipo di olio della riduzione finale.

Guardando sulla bibbia del K7 leggo che il tipo di olio deve essere:
Olio motore (SAE 10W-40, API SF/SG o SH/SJ con JASO MA)
Quantità necessaria di olio per riduzione fi Controllo olio 180 ml Revisione 190 ml.

Secondo mè deve esserci stato un errore di battitura perche l'olio consigliato e identico all'olio motore, io sapevo che l'olio della riduzione finale dovrebbe essere un 80/90.

Vi ringrazio anticipatamente

Esatto, si tratta di un errore. Più avanti nel manuale viene riportata la gradazione corretta.

Sfogliando il Manuale di Servizio del Suzuki Burgman AN400 (K7) parlano di olio SAE 10W-40, API SF/SG o SH/SJ con JASO MA sia per l'olio motore sia per la riduzione finale:

0B-12 Manutenzione e lubrificazione:
0C-7 Dati di servizio:

Riguardando il manuale non sono riuschito a trovare nesun accenno dell'olio per la trasmissione 80W90 nonostante l'abbia sfogliato più volte.

Riuschite a darmi la pagine dove spigano le caratteristiche corrette dell'olio trasmissione.

Grazie

prova qui
http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=7649

io l'ho cambiato e ho messo un 10-40 come diceva il manuale

Nella trasmissione sotto alla frizione o in coppa?

Pascal ha scritto:Nella trasmissione sotto alla frizione o in coppa?

purtroppo come sai nella bibbia ce un errore e più precisamente nel dettaglio dice 10w/40 mentre all'inizio dice quello corretto addirittura per cambi ipoidi 80/90 quindi e facile cadere nell'errore di mettere l'olio motore

ciao a tutti

il manuale e la bibbia dicono che per la trasmissione di utilizzare un olio 10-40 di buona qualità, possibile che in tutti e due ci sia questo errore di scrittura???

cmq al piu' presto vado dal conce e prendo l'olio confezionato da 190 ml apposito per la trasmissione e cosi vedo che tipo di viscosita si deve utilizzare