Burgman 400 - Il Forum

Qualche giorno fa ho dato una ripulita al filtro dell'aria dopo circa 2.500 Km dal tagliando, in cui mi avevano sostituito tutti i vari filtri, e con l'occasione ho voluto dare una pulitina anche al filtro della ventola del gruppo trasmissione. Quest'ultimo era ridotto in condizioni pietose, completamente intasato dalla polvere e da quella specie di laniccia che producono alcuni alberi, tra cui i pioppi, durante il periodo della fioritura. Consiglio quindi gli amici del forum di controllare un pò più spesso di quanto consigliato sul manuale il predetto filtro ( anche se è alquanto rompente per il fatto di dover smontare la semicarena laterale ) a tutti coloro che come me possono fare dei tratti di strada polverosa. In effetti la ventola da come è posizionata, si comporta da vero e proprio aspirapolvere della monnezza sollevata dalla ruota anteriore e per questo motivo è bene controllare più spesso del dovuto il filtro, per non ritrovarsi con il gruppo trasmissione surriscaldato.

Vero vero vero vero!!!!

confermo
primi 2.000 km col K7,pulito filtro, non era intasato ma dopo averlo pulito il suono cupo è sparito sembrava respirasse meglio
nn occorre smontare tutta la paratia basta togliere le due viti e il pernetto in plastica sotto la gomma del poggiapiedi passeggero tirare a sè e fare attenzione nn fare troppa leva, poi con una bella chiave con prolunga e snodo togliere le tre viti del carterino e voilá....farlo é forse piu comodo che nel k4
solo molta attenzione a nn graffiare o a incrinare la carenatura ..

Ciao a tutti
in effetti il mio consiglio di pulire spesso il filtro della ventola è rivolto in particolare a coloro che percorrono non solo strade asfaltate ma anche tratti di strada "bianca". Per chi come me abita in campagna e deve percorrere circa 300 metri di strada polverosa, e per quanto possa procedere a passo d'uomo,raccoglie tanta polvere in quei 300 metri quanta ne raccoglie uno che faccia 1000 Km di strada normale.
E il filtro dell'aria non è da meno; anch'esso si sporca facilmente e meno male che viene unto con l'olio, almeno trattiene di più la polvere, che forma sulla superficie superiore della massa filtrante una specie di crosta.

scusate io ho un problema di minimo ,perde il colpo cioe' sembra che tenti di spegnersi ,puo' essere il filtro della ventola ? il filtro dell' aria l'ho gia' pulito poi ho cambiato la candela e niente ho provato a registrare il minimo ma niente .un aiuto.....................

goku+ ha scritto:scusate io ho un problema di minimo ,perde il colpo cioe' sembra che tenti di spegnersi ,puo' essere il filtro della ventola ? il filtro dell' aria l'ho gia' pulito poi ho cambiato la candela e niente ho provato a registrare il minimo ma niente .un aiuto.....................

il filtro della ventola non c'entra niente problemi alla centralina?Pompa della benzina?

Per prima cosa penseri al filtro della benzina sporco...

ma lo fa solo col minimo , come mai?

goku+ ha scritto:ma lo fa solo col minimo , come mai?

Forse la centralina...non saprei!
Ma abiti proprio a sant'angelo, o a marudo?

sant' angiolinooooo

ma il vostro burghi a quanti giri e' al minimo?io oggi l'ho portato a 1.400 giri come dice il manuale e' un pochino alto pero' gira meglio il motore al minimo.non e' del tutto a posto pero' e' migliorato.
qualcuno sa dirmi se e' complicato pulire il filtro della benzina o cambiarlo?ho provato a guardare il manuale ma non spiega il procedimento di come si fa', e di dove si trova.grazie