Burgman 400 - Il Forum

questa sera vado al parcheggio per tornare a casa dal lavoro e mi accade che girando la chiave nel quadro non mi da cenno di vita nel cruscotto e di conseguenza non va neppure l'avviamento cosa posso controllare per prima.
grazie da Baldo

dovresti controllare di non aver spostato inavvertitatamente il pulsante rosso quello che toglie corrente te lo dico perchè mi è capitato e dopo 5 minuti di panico me ne sono accorto e il burgy e ripartito oppure può essere la batteria controlla e fammi sapere

fabioburgy68 ha scritto:dovresti controllare di non aver spostato inavvertitatamente il pulsante rosso quello che toglie corrente te lo dico perchè mi è capitato e dopo 5 minuti di panico me ne sono accorto e il burgy e ripartito oppure può essere la batteria controlla e fammi sapere

Si il pulsante rosso è stata la prima cosa che ho controllato però poi misono accorto che non cera nessuna spia accesa nel quadro come spia intendo quella che si accende mentre la centralina si sente alimentarsi.

Penso che sia il blocchetto d'accensione.

Knarf ha scritto:Penso che sia il blocchetto d'accensione.

e cosa dovrei fare?

Ritengo che l'unica cosa possibile sia sostituirlo però lascio la parola ai guru.

ma il k5 ed il k5 sono stati soggetto a campagna di richiamo per la sostituzione del blocchetto appunto....non hai provveduto'non hai ricevuto la lettera a casa di suzuki italia?

Se hai l'antifurto potrebbe essere un contatto falso. Capita...

Pascal ha scritto:Se hai l'antifurto potrebbe essere un contatto falso. Capita...

no non ho l'allarme però oggi mi sono accorto che quando giro le chiavi i fari vanno e sento la centralina che non si alimenta bene perchè va a tratti e non continuo ,epoi la strumentazione è spenta(morta)aspetto una risposta tra voi esperti grazie

Anche io penso al blocchetto di accensione. Tu hai un K4 e mi pare che anche questo modello sia stato oggetto della campagna di richiamo. L'hai sostituito? Per ora è l'unica cosa che mi viene in mente...

Joedm ha scritto:Anche io penso al blocchetto di accensione. Tu hai un K4 e mi pare che anche questo modello sia stato oggetto della campagna di richiamo. L'hai sostituito? Per ora è l'unica cosa che mi viene in mente...

no non lo ancora sostituito, però ho tirato giù la batteria ed ho misurato con il multimetro il voltaggio ed era ad 8 Volt anzichè 12 quindi ora lo messa sotto carica e domani vedo se era quello ,poi vi farò sapere ciao a tutti

ma ieri c'era scritto k5

andrij ha scritto:ma ieri c'era scritto k5

Scusami hai ragione però sempre se sia giusto ho visto sul libretto di circolazione (p.5) tipo del motore c'è scritto K 429 quindi presumo sia un k4,
mentre prima mi ero attenuto all'anno di immatrcolazione 4/1/2005.
correggetemi se sbaglio.
Poi a riguardo del problema dell'accensione ho sistemato come ho citato in precedenza a Joedm era la batteria che aveva 8 volt anzichè 12 provabile che quando parcheggiai oltre che bloccare lo sterzo ho innavvvertitamente acceso le luci di posteggio con uno scatto in più della chiave.

Baldo ha scritto:...la batteria che aveva 8 volt anzichè 12 provabile che quando parcheggiai oltre che bloccare lo sterzo ho innavvvertitamente acceso le luci di posteggio con uno scatto in più della chiave.

ecco la caus del problema allora....meglio cosi...

andrij ha scritto:

Baldo ha scritto:...la batteria che aveva 8 volt anzichè 12 provabile che quando parcheggiai oltre che bloccare lo sterzo ho innavvvertitamente acceso le luci di posteggio con uno scatto in più della chiave.

ecco la caus del problema allora....meglio cosi...

sicuro!!!!!!!!!!!