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Singhiozzi fino a 3000
Inviato:
sab feb 17, 2007 2:18 pmda Teomondo
Salve a tutti!
Sono nuovo di registrazione. Vi chiedevo una cortesia: sono un "burghettista" come Voi. Mod 400 K5. L'ho acquistato all'"età " di 11600 Km. Noto che quando il motore arriva intorno a 3000 giri o poco sotto produce una specie di singhiozzi che spariscono poi quando si va in accelerazione. Al tagliando mi hanno detto che forse dipendeva dalla candela, ma dopo la sua sostituzione lo fa ancora. Sapreste dirmi la possibile risoluzione del problema??
Grazie intanto.
Inviato:
sab feb 17, 2007 4:16 pmda Steo
Non credo sia un vero e e proprio problema a me è sparito quando ho sostituito il variatore con un aftermarket
Inviato:
sab feb 17, 2007 5:48 pmda Pascal
Vai in concessionario e fatti regolare l'iniezione sui regimi bassi. Ci mettono 5 minuti e non devono smontare nulla. Si connettono con un macchinino, girano la chiave di accensione due o tre volte e ti ricofigurano i parametri di carburazione. Spesso non paghi nulla.
Il mio consiglio però, se la cosa non è ancora terribilmente fastidiosa è quello di aspettare la primavera perchè col bel tempo di solito è necessaria un'ulteriore aggiustatina.
Poi vedrai che quest'inverno dovrai tornare per rimettere tutto come prima. Quella è un'operazione che si fa circa due volte l'anno, quando l'aria si raffredda e quando torna il caldo.
Rullini variatore?
Inviato:
lun feb 19, 2007 2:30 pmda Serghei
Succedeva anche al mio K3, sotto i 4000 Rpm singhiozzava, probabilmente erano i rullini del variatore assestati male per rodaggio non corretto.
Io sono convinto che derivi dal fatto che il rodaggio non sia stato eseguito secondo le prescrizioni della S (Infatti nei primi 800 Km è stato fatto con velocità fino a 70 Km orari e non oltre i 5000 giri).
Col K7 invece, con grande sacrificio, ho eseguito il rodaggio quasi alla lettera (non oltre i 4000 giri per i primi 800 Km e non oltre i 6000' per gli ulteriori 800) ed il problema non si è verificato.
Saluti
Inviato:
ven feb 23, 2007 1:27 amda franco
Il mio k6 fatto da me il rodaggio come dice il libretto di manutenzione,faceva la stessa cosa tua, tra i 2500 e 3500 giri piccoli strappi poi in accellerazioni sparivano.Ma fatto il tagliando dei 12000 km con cambio olio.filtro olio,cambio candela,olio ingranaggi,e tutto sparito adesso va benissimo anzi si e messo anche a consumare meno benzina.