Burgman 400 - Il Forum

Personalmente sostituisco le parti originali del Burgman solo ad esaurimento completato.
Con 22000km al momento ho sostituito la frizione ,spring slider aggiunto all'occasione.
In casa ho gia la cinghia trasmissione pronta per la sostituzione, mi chiedevo se per l'occasione non fosse opportuno sostituire i rulli variatore:
Ipotizzando una vita del variatore originale di 50000km, attorno ai 25000km ci stà bene una sostituzione rulli che certamente hanno una vita media inferiore .
Che ne dite?
Qualcuno di voi ha avuto esperinze sulla durata media del variatore originale e dei rulli?
Grazie.
Non mi suggerite una ricerca sul forum, gia fatta e rimasto comunque insoddisfatto.

Io a 20800 ho sostituito i rulli e queli originali erano proprio alla frutta.
Strano che hai già dovuto sostituire la frizione, la mia era bella bella ancora.

io sono a 23000 e tutto originale...

Stiamo parlando di alcuni pezzi che sono fortemente influenzati dallo stile di guida e dai percorsi che fai, quindi chiedere quanto può durare un variatore e i rulli potrebbe darti risposte contrastanti.
Io faccio tanta strada sempre dritta e sempre a 100 all'ora, e la cinghia l'ho portata a 30.000 Km, il variatore non ha segni (sembra nuovo di fabbrica) e i rulli li ho sostituiti a 24.000.
Un percorso prettamente cittadino con continui stop&go porta ad una maggiore usura della cinghia e dei rulli. Il variatore secondo me non ha un limite di durata: è un grosso e pesante pezzo di alluminio dentro al quale scorrono dei rulli di gomma, e sul suo piatto scorre una cinghia sempre di gomma...

Il mio scooter ha 30.000 km e non ho ancora sostituito nulla, frizione, rulli e cinghia sono ancora originali.

sono il primo a non credere al mio meccanico, che a quasi 60mila km non mi cambia i rulli perchè dice che sono nuovi...siccome non è un ente caritatevole mi tocca abbozzare
idem per il variatore. percorsi prevalentemente autostradali.
cinghie cambiate sempre dopo i 24mila km di percorrenza.
una frizione cambiata a 33mila, quella attuale, non originale, al momento non si è mossa.

Ringrazio tutti che molto gentilmente avete risposto. scopro che il variatire va ben oltre i 50000km, e che i rulli possono durare altrettanto con molta autostrada. personalmente ho un utilizzo misto in collina e quindi dovendo smontare tutto li sostituiro nel tagliando fai da tè degli ormai prossimi 25000. anche perche mi costa meno conprarli e sostituirli che farli controllare da un meccanico.

burgmania ha scritto:Il mio scooter ha 30.000 km e non ho ancora sostituito nulla, frizione, rulli e cinghia sono ancora originali.

.. ogni tanto una buona notizia

burgmania ha scritto:Il mio scooter ha 30.000 km e non ho ancora sostituito nulla, frizione, rulli e cinghia sono ancora originali.

Il mio consiglio è di tenere controllata la cinghia: è arrivata al suo limite di esercizio, forse non come spessore, ma sicuramente come usura della "maglia" e screpolatura della gomma.

Sono tornato adesso dal meccanico.Sostituzione cinghia(come dice Joedm era tutta screpolata la parte interna dove c'è la maglia), gomme, pasticche,e cuscinetti della ruota anteriore che avevano un pò di gioco.Invece rulli e frizione perfetti,33000 Km.