secondo Voi è meglio con la chiave o con il pulsante rosso che toglie corrente?
Sul libretto non ho trovato niente in merito.
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Per spegnere il BURGHY...secondo Voi è meglio con la chiave o con il pulsante rosso che toglie corrente?
Sul libretto non ho trovato niente in merito. ora su Burgman AN400 I.E. K5 - BLU
Ex YAMAHA Majesty 125
Re: Per spegnere il BURGHY...
Secondo me meglio con la chiave, così spengi anche le luci. Sul mio Burg K4, se giro la chiave tolgo completamente l'alimentazione elettrica, invece se spingo il tasto rosso tolgo solo l'alimentazione al motore e rimango con il quadro acceso. Oltretutto, a volte mi è capitato , se mi dimentico di rmetterlo nella posizione giusta, quando vado a mettere in moto mi si gela il sangue perchè non succede niente! ciao
Io non ho ancora avuto la necessita' di "spegnere il burgy",ma nel caso dovesse accadere credo che usero' dell'acqua o un estintore.
Per arrestare il motore invece utilizzo un sistema scientifico che mi ha suggerito un mio amico che lavora come ingegnere alla NASA,consiste nel girare la chiave di contatto verso sinistra e posizionarla su OFF,addirittura,cosa incredibile che io non avrei mai pensato,sembra che uno degli utilizzi di tale chiave sia proprio quello!! Impensabile,fantascientifico, chissa' quante altre diavolerie tecnologiche si inventeranno,quella della chiave e' assolutamente una figata,pensare che io x spegnere il motore ho sempre aspettato che finisse la benzina! Abbiate pazienza..sono appena rientrato da una festa basata sugli alcoolici.(si scrive con una o oppure 2?)
Dataroby sei sicuro che fossero solo alcoolici??? non c'era anche dell'erbetta???
Ciaooooo buona strada
Umberto
Ma dai??? Io mi fermo contro il muro del garage con la ruota davanti, poi do gas a tutta manetta finchè il Burghy, esausto, dopo grandi fumate di gomma non si ferma. L'unico problema è che ho sollevato tutte le piastrelle del box.... e la gomma dietro mi è durata 350 Km, però funziona meglio della chiave, non devo togliere le mani dal manubrio.... Ciauzzz
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