Fullerene sì o fullerene no?

[Pascal]

Ma si può sempre mettere il fullerene nell'olio o c'è da metterlo solo in determinati casi?
C'è da seguire delle particolari regole?
Serve veramente?

Chiedo tutto questo perchè parlandone con un meccanico mi ha detto che si usa solo su motori con molti chilometri sulle spalle per fargli mangiare meno olio e anche (ma come cosa secondaria) per allungargli un pò la vita, su motori nuovi serve a poco o nulla...

Insomma, quello che pensavo fosse la scoperta del secolo ora mi appare un pò meno esaltante di prima...

[dataroby]

Google , parola chiave "fullerene c60" oppure "molecola c60" studiati tutto e poi torna dal meccanico a insegnargli un po' di cose.

[Ospite]

Allora il fullerene è una molecola che interponendosi tra i metalli ne riduce l'attrito,quindi con tutti i benefici che ne derivano.......il Teflon invece crea una pellicola che riveste i metalli,riduce anche lui l'attrito e va a riempire quei piccoli giochi che l'usura ha creato....se un motore mangia olio il teflon andando a riempire il gioco tra fascia e cilindro ridurrà il trafilamento e quindi il consumo di olio.

Si possono utilizzare (io li uso da molti anni) sin da subbito perchè prevenire e meglio che curare.......è consigliabile aggiungerli ad olio nuovo per il semplice motivo che COSTANO UN BOTTO e quindi aggiungendoli ad olio fresco li si tiene dentro per maggior km.
Anche in questo campo il mercato offre sia fregature che ottimi prodotti.

[Paddock]

E l'additivo "ceramizzato"? Adesso non mi ricordo come si chiama, ma mi ricordo che l'hanno messo nel motore della macchina di mio padre. Una lattina piccola costa circa 60 euri, ma dice che va a riempire le porosità ed eventuali rigature tra pistone e cilindro. In più lubrifica le vecchie guarnizioni ormai seccate dal tempo.

[Ospite]

TOGLILO SUBBITOOOOO il ceramic è una ca....ta

Diversi giornali specializzati hanno analizzato i componenti dei diversi prodotti.....il ceramic....be lasciamo stare.......ma secondo te come fa la ceramica a lubrificare?o a liquefarsi e poi risolidificarsi nel motore a molti ha fatto solo danni.......sul forum di ELABORARE ci sono molte discussioni su vari tipi di additivi se ti vuoi informare vai pure a leggere.

[StevenB]

Verissimo, il CERAMIC dura circa 10000 km e non serve una mazza.
Le alternative sono Fullerene e Sintoflon, io ho scelto il Bardhal.
Ciao