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Manutenzione ordinaria K7

Informazioni tecniche, manutenzione periodica e non periodica
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Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda Claudio156 » mar apr 23, 2019 11:16 pm

Ebbene in occasione della sostituzione delle scarpette del mio bimbo ho colto l'occasione anche visto il tempo inclemente di fare un pò di manutenzione.
In mattinata ho smontato le due ruote e le ho portate dal gommista per il montaggio delle Pirelli Diablo Rosso in sostituzione dei vecchi Metzeler Feelfree Wintec.
http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=41279
20190423_183145.jpg
20190423_183145.jpg (72.8 KiB) Osservato 6935 volte

Oggi ho sostituito le pastiglie anteriori e posteriori anche loro da cambiare.
E qui la prima nota dolente ma di cui ormai sono abituato dal 2012 ovvero da quando ho adottato il K7.
Le pastiglie posteriori come vedrete nelle foto sono quasi nuove da un lato e praticamente sul ferro dal lato opposto e se si uniscono hanno l'usura perfettamente lineare, mentre le anteriori sono consumate in maniera uniforme e uguale sia l'interna che l'esterna e uguali la DX e la SX.
I rulli da 14 gr. che avrei voluto cambiare per provare a passare ai 12 gr. (forse esagerato) dopo 8000 km sono perfetti e lascerò loro.
La frizione e la campana RIGOROSAMENTE MALOSSI giudicatela voi ha 24000 Km. e non ha mai fatto un cinguettio :haha:
La cinghia MALOSSI ha 8000 Km e come misura di spalla è ancora 26,4 mm. (da nuova la Malossi misura circa 27,1) quindi prima di arrivare ai 24,1 che è il limite minimo ce ne passa ancora.
Per il resto solo pulizia e fra un paio di mesi cambio olio.
Allegati
20190423_182852.jpg
Pastiglia Posteriore
20190423_182852.jpg (60.35 KiB) Osservato 6935 volte
20190423_182907.jpg
Pastiglia Posteriore
20190423_182907.jpg (45.23 KiB) Osservato 6935 volte
20190423_182935.jpg
Pastiglia Anteriore
20190423_182935.jpg (49.57 KiB) Osservato 6935 volte
20190423_182957.jpg
Rulli MALOSSI 14 r.
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20190423_183255.jpg
Cinghia MALOSSI
20190423_183255.jpg (72.42 KiB) Osservato 6935 volte
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20190423_183222.jpg
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda Citation62 » mer apr 24, 2019 8:48 am

azz, non hai un garage, hai un'officina :D
B400 K8 "mustang I°" - HONDA XL700V - TRANSALP -"mustang II°" VFRX CROSSRUNNER 800 "MUSTANG III*
Non esiste notte tanto lunga che impedisca al sole di risorgere.
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda am04 » mer apr 24, 2019 10:06 am

Bel lavoro e tanti euro risparmiati..
Anche il mio meccanico Suzuki noto' un consumo anomalo come il tuo,lo scooter era in officina per un richiamo in garanzia, della pastiglia freno post. che poi avrebbe verificato successivamente, ancora mi sta aspettando!!!
Come mai questa insolita usura secondo voi??
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda Claudio156 » mer apr 24, 2019 10:42 am

Da cosa ho scoperto nel corso degli anni questo difetto, chi più chi meno, ce l'hanno tutti i Burgman e sempre sulle posteriori.
Ho provato tutte le marche possibili di pastiglie e il difetto persiste, all'ultima revisiuone che avevo fatto alla pinza posteriore oltre al montaggio delle pastiglie originali "Nisin" avevo praticamente smembrato la pinza e sostituito anche tutto l'olio del circuito, tra l'altro io posteriormente ho la tubazione in treccia aeronautica, che non ha deformazioni neppure sollecitando al massimo il freno.
Sembra che sia la pinza che lavora di più su un cilindro e da qui la revisione che ho fatto alla pinza senza un risultato valido.
Ormai mi sono rassegnato tanto la frenata è corretta girano un pò le scatoline perchè se il consumo fosse uniforme si farebbe un bel pò di chilometri in più.
Ma pazienza.
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda am04 » mer apr 24, 2019 11:38 am

Ok, grz.
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda astroregio » mer apr 24, 2019 11:55 am

complimenti..
solo questo
complimenti.
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda Claudio156 » gio apr 25, 2019 10:51 pm

Ebbene si

Un paio di giorni e il lavoro di manutenzione ordinaria è fatto.
Ancora qualche foto.
Allegati
20190425_104119.jpg
Ruota anteriore OK
20190425_104119.jpg (75.61 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_112030.jpg
Ruota posteriore e taratura dado ruota OK
20190425_112030.jpg (70.97 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_114417.jpg
Pastiglie posteriori nuove OK
20190425_114417.jpg (82.11 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_170008.jpg
E ora partiamo con la trasmissione
20190425_170008.jpg (85.35 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_171210.jpg
Cambio olio trasmissione OK
20190425_171210.jpg (82.32 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_172308.jpg
Chiusura e taratura tappo carico olio OK
20190425_172308.jpg (70.49 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_171629.jpg
Chiusura e taratura tappo scarico olio OK
20190425_171629.jpg (82.47 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_173416.jpg
Chiusura e taratura dado campana frizione OK
20190425_173416.jpg (68.64 KiB) Osservato 6888 volte
Ultima modifica di Claudio156 il gio apr 25, 2019 10:55 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda Claudio156 » gio apr 25, 2019 10:52 pm

Nella prima foto il sistema da me escogitato per evitare di pizzicare la cinghia in fase di serraggio variatore, chi fa il lavoro sa di cosa parlo.
Con l'estrattore si allarga la puleggia frizione come quando il variatore si chiude passando alla modalità velocità, in questo modo si può serrare il dado del variatore senza pizzicare appunto la cinghia perchè scendendo nella puleggia dietro rimane più lunga sull'anteriore.

Ancora un pò di foto:
Allegati
20190425_174355.jpg
Trucco per chiudere il variatore senza pizzicare la cinghia OK
20190425_174355.jpg (84.12 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_181328.jpg
Chiusura carter trasmissione OK
20190425_181328.jpg (73.43 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_182144.jpg
Chiusura copricarter trasmissione OK
20190425_182144.jpg (71.99 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_212815.jpg
Ciccino rimontato OK
20190425_212815.jpg (58.72 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_212925.jpg
La belva
20190425_212925.jpg (65.78 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_212850.jpg
Il cruscotto
20190425_212850.jpg (62.98 KiB) Osservato 6888 volte
20190425_213123.jpg
Il quadro strumenti e l'antenna
20190425_213123.jpg (58.68 KiB) Osservato 6888 volte
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda am04 » ven apr 26, 2019 10:18 am

Sei un grande.. Bravo.. Direi che hai risparmiato tranquillamente un 100ne di manodopera, più il risparmio sul materiale sostituito..
Sulle foto mi son soffermato su alcuni particolari.. estetici.. hai la luce azzurra al cruscotto - anke io la cambiai sul Majesty fa molto Golf - poi i due faretti al parafango anteriore stile BMW Gs, e hai la radio..??
Forte...
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda Claudio156 » ven apr 26, 2019 3:19 pm

Il ruscotto è tutto rifatto, l'originale è a sfondo nero con cifre arancioni e illuminazione arancio fino alla serie LUX, da li in poi sfondo nero con cifre bianche e illuminazione azzurra.
Io ho i fondini rifatti bianchi con cifre nere sdoppiate e illuminazione azzurra.
Poi i faretti sono a doppia illuminazione, solo posizione sempre accesa o di profondità con comando a parte.
Per la radio è una vera autoradio Sony con frontalino estraibile, comando Joystick (sotto la manopola SX) da cui puoi comandare tutte le funzioni compreso il CD o la chiavetta USB, inoltre c'è anche la possibilità del telecomando infrarossi che però mentre viaggi è scomodo da usare.
Questa è una delle modifiche di cui vado più fiero in quanto è un mio progetto, infatti sarebbe impensabile far stare una radio che come sai ha una profondità di circa 20 cm in quel posto, quindi tutta sezionata come nelle auto nuove.
Ti metto ancora qualche foto, ma le modifiche apportate al mio bimbo sia meccaniche, estetiche, che elettriche non si contano e sono tutte elencate nel database della gestione di cui parlavo in un altro topic, con data e spesa per la creazione.
Ma rigorosamente di mia progettazione e realizzazione.

La foto della strumentazione di bordo non è aggiornata, lo smartphone che gestisce la GoPro (che vedi sulla pompa freno post.) ora è sotto al frontalino autoradio o come la chiamo io motoradio :haha:
Allegati
20171001_104311.jpg
Radio Sony
20171001_104311.jpg (35.87 KiB) Osservato 6868 volte
IMG_20170403_135852.jpg
Cruscotti Nero originale e Bianco modificato
IMG_20170403_135852.jpg (29.52 KiB) Osservato 6868 volte
IMG_20170410_190348.jpg
Il mio bimbo visto da sopra
IMG_20170410_190348.jpg (57.66 KiB) Osservato 6868 volte
20180109_094231.jpg
Faretti Led
20180109_094231.jpg (39.39 KiB) Osservato 6868 volte
20190428_222317.jpg
La mia bibbia semplificata
20190428_222317.jpg (66.06 KiB) Osservato 6823 volte
Ultima modifica di Claudio156 il dom apr 28, 2019 10:31 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda am04 » ven apr 26, 2019 7:08 pm

Veramente Forte Forte Forte...
Mi piacerebbe il cruscotto bianco, ma considerando ke il mio mezzo è color nero... bianco sta meglio al tuo..
La luce azzurra mi piace assai, ma con il Majesty ho avuto problemi di contatto, e spesso mi toccava aprire il tutto.. alla lunga sta cosa mi fece innervosire..
Belli e utili i faretti a LED sul parafango...
Ma hai inserito anche le casse per la motoradio?
Io uso il cellulare con l'interphone per ascoltare la musica..
E bravo...!!!
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda Claudio156 » ven apr 26, 2019 8:27 pm

Ti rispondo con una foto, magari si vede poco ma ci sono, due Alpine a due vie.
Allegati
20190423_183115_2.jpg
Casse Alpine
20190423_183115_2.jpg (64.7 KiB) Osservato 6848 volte
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Re: Manutenzione ordinaria K7

Messaggioda am04 » ven apr 26, 2019 11:50 pm

Si vedono.. Bel lavoro...
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