Burgman 400 - Il Forum

Salve popolo.
Oggi mi sono messo a fare il controllo del gioco delle valvole.... quelle di aspirazione sopratutto, non solo non avevano gioco, ma rimanevano "compresse".... per ottenere il gioco prescritto devo far arrivare la vitina di regolazione quasi a finecorsa in alto.... un amico ha ventilato l'ipotesi dell'usura delle sedi ...

... c'è modo di fare qualche misura per vedere se sono usurate senza tirar giù tutto il motore?
Che succede se semplicemente "faccio finta di niente"?
Altre soluzioni o idee?

Aiuto

.....mmm....ho un sospetto...ma....
prima di fare il controllo del gioco valvole come hai verificato
la posizione dell'albero motore e dell'albero a camme????

certo. l'indicatore è sulla tacca (oltre al fatto che i "braccetti" sono entrambi in alto e fermi)

Parduz ha scritto:c............. i "braccetti" sono entrambi in alto e fermi)

.....????......cosa sono???.....
intendo: le tacche laterali dell'albero a camme sono allineate al supporto??
....hai seguito quanto riportato nella bibbia???

Baffo4 ha scritto:

Parduz ha scritto:c............. i "braccetti" sono entrambi in alto e fermi)

.....????......cosa sono???.....

Questi colorati di rosso:

(come si chiamano? )

Baffo4 ha scritto:....hai seguito quanto riportato nella bibbia???

Questa pagina qui:

(ce l'ho in inglese ma non riesco a esportarla in immagine, quindi ho messo la stessa pagina in tedesco)

Baffo4 ha scritto:intendo: le tacche laterali dell'albero a camme sono allineate al supporto??

Ecco..... che tacche?

Parduz ha scritto:Questi colorati di rosso:
(come si chiamano?

in tutti i motori che li montano, si chiamano BILANCERI

Parduz ha scritto:Ecco..... che tacche?

quando si tratta di motore sarebbe meglio utilizzare la sezione motore del K3
che (a parte l'iniettore) è perfettamente uguale al nostro (e il manuale è in italiano)......quindi...

come noterai nelle due foto in basso, indica che oltre a posizionare
la tacca dell'albero motore visibile dal foro (A) (B),
bisogna allineare le due tacche dell'albero a camme (C).
allineate alle fessure del ponte laterale che lo sostiene
SOLO ED ESCLUSIVAMENTE in quel caso si dovrà effettuare la misura del gioco valvole.....

....ed io aggiongo che dopo aver allineato le due tacche deve anche risultare visibile il numero impresso
sull'ingranaggio dell'albero a camme.....se trovo la foto la inserisco....

....ooook.
Grazie davvero.

(hai tempo di dare un'occhiata all'altro mio post sul rimontaggio delle carene? )