Claudio156 ha scritto:Da come spieghi, il problema è proprio negli switch posti sul manubrio comandati dalle leve freno dx e sx.
Probabilmente hai la parte della leva freno che tiene premuto il pulsante dello switch.
Per quel motivo ti dovresti trovare che premendo il pulsante di avviamento questo fa girare il motorino sempre.
Verifica che il micro venga rilasciato sempre e vedrai che risolverai il problema.
Vedi che il problema era nelle leve?
Ora rileggendo ho visto che nel postare la frase avevo tralasciato:
"Probabilmente hai la parte della leva freno che tiene premuto il pulsante dello switch consumata".
Comunque l'importante è che tu abbia risolto il problema.