Informazioni 24000

[dani.rigliaco]

Salve,
volevo riassumere la mia idea che mi sono fatto leggendo il forum e chiedendo anche a voi più esperti alcuni pareri.
Innanzitutto, volevo dirvi che sono un possessore di un AN400 k3 preso con 22000 km qualche giorno fa al quale intendo fare il tagliando nonchè, poichè previsto il cambio cinghia.
La cinghia che voglio prendere è la Mitsuboshi, come consigliato dai più qui nel forum.

Volevo chiedervi :

Pensate sia il caso di cambiare anche i rulli e qualcosa della frizione, secondo il kilometrtaggio che ho?
Inoltre, leggendo il topic dei DrPulley mi è sembrato di capire che non sono indicati per il k3, tranne se non si effettua una piccola "limatura" di una parte del variatore, che non ho capito qual'è

Poichè non mi fido molto dei meccanici, voelvo arrivare a delle conclusioni per andare quasi sul sicuro prima di far fare il lavoro.

Ringrazio tutti !

[anthony_69]

1) frizione e rulli vanno cambiati previo controllo....se i rulli non sono spiattellati e se le massette della frizione sono integre non devi fare nulla...dubito fortemente che con il tuo chilometraggio attuale siano da cambiare
2) i rulli della dr pulley sono per i modelli K7 in su

[dani.rigliaco]

Grazie mille, già sto escludendo l'uso dei dr Pulley


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