Burgman 400 - Il Forum

Ciao a tutti
Questa mattina,dopo più di 80.000 Km, ho sostituito le pastiglie originali dei freni anteriori: tutto bene a parte due cose:
1 la ruota anteriore rimane leggermente frenata;
2 non sono riuscito a togliere la vite (col cacciavite) del coperchio del serbatorio del liquido freni in quanto spanata.
E' normale che la ruota rimanga leggermente frenata?
Come faccio a togliere la vite del coperchio del serbatoio?
Ringrazio in anticipo chi fosse in grado di darmi delle informazioni in merito

Hai fatto arretrare completamente i pistoncini nella pinza ?
Hai dato una limata sul bordo pastiglie prima di montarle?

80 mila km con le originali????

ma ti fermi col paracadute?

se le viti sono andate per toglierle devi usare gli appositi estrattori

Prova con un cacciavite a percussione dopo aver inserito bene la punta adatta in profondità.

oppure colpetti sul cacciavite con un martello

Ho fatto arretrare i pistoncini e per fare questa operazione ho dovuto anche far fuoriuscire un po' di liquido dei freni dall'apposita vite di spurgo (perchè non sono riuscito a svitare una vite del coperchio del relativo serbatoio).
Non ho smussato i bordi (ma le pastiglie non fischiano).
Come consigliato, proverò a svitare la vite dando dei colpetti al cacciavite in modo da farlo penetrare a fondo nell'apposita croce. Speriamo funzioni.

Si Sting64
Esattamente Km 80394. Tieni presente che ogni giorno percorro circa 40 (per andare e tornare dall'ufficio) in un rettilineo.

anthony_69 ha scritto:se le viti sono andate per toglierle devi usare gli appositi estrattori

Suppongo che gli estrattori di cui parli siano disponibili presso un meccanico autorizzato suzuki.

Nessuno mi sa dire se è normale che la ruota rimanga un pochino frenata dopo la sostituzione delle pastiglie anteriori?
Magari torna tutto ok dopo u po' di Km?

1) gli estrattori li trovi anche presso qualche ferramenta ben fornita
2) no, la ruota deve rimanere libera...al limite puoi sentire strisciare le pasticche ma non di più

Per la mia esperienza la pulizia della pinza è fondamentale, con 80.000km poi, occerre pulirla bene

Ciao
Quando parlate di pulizia cosa intendete?
Pulire bene gli spinotti che bloccano le pastiglie (questo l'ho fatto ieri) e poi?

E poi se funziona bene ok,altrimenti è da revisionare la pinza

Col tempo ed i km si accumulano sporco e morchia attorno ai cilindretti e alla guarnizione esterna di ognuno di loro. Inoltre si induriscono queste guarnizioni ed i cilindretti lavorano male. Scollegare le pinze, togliere i cilindretti pulire e sostituire le guarnizioni (se il caso).