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da DAnGI » mar dic 15, 2009 4:46 pm
domandona.......!!!!si possono usare additivi pulenti x il motore?
per cortesia, potresti evitare di usare un linguaggio stile sms ? A.69
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da roberto 67 » mar dic 15, 2009 4:51 pm
dannnyy ha scritto:domandona.......!!!!si possono usare additivi pulenti x il motore?
Se non hai percorso molti km si, altrimenti può diventare un'operazione controproducente.
Da sempre nutro il mio bello con Blu super o V-power. Se è vero che non producono effetti sulle prestazioni, è altrettanto vero che riducono le incrostazioni.
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da jacks80 » mar dic 15, 2009 8:11 pm
roberto 67 ha scritto:Se non hai percorso molti km si, altrimenti può diventare un'operazione controproducente.
Da sempre nutro il mio bello con Blu super o V-power. Se è vero che non producono effetti sulle prestazioni, è altrettanto vero che riducono le incrostazioni.
quoto agguingendo che oltre a ridurre le incrostazioni i prodotti Vpow puliscono la camera di combustione da pulviscoli e altro....
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da aspese » mar dic 15, 2009 8:15 pm
vai con v-power o STP!!!
meglio ancora.... 
che strano rumore..
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da dentinonapoletano » mar dic 15, 2009 11:44 pm
ma l'stp non riveste la camera di compressione e ostruisce la valvola di scarico????
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da Baffo4 » mer dic 16, 2009 8:52 am
dentinonapoletano ha scritto:ostruisce la valvola di scarico????
 ?????
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da aspese » mer dic 16, 2009 1:30 pm
baffo non dovresti avere di questi problemi,giusto???
scherzo....
cmq il prodotto che riveste è il Sintoflon
l'STP e un additivo pulente che va messo nella benzina,si trova nei distributori
che strano rumore..
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da Bonvi » mer dic 16, 2009 3:55 pm
roberto 67 ha scritto:dannnyy ha scritto:domandona.......!!!!si possono usare additivi pulenti x il motore?
Se non hai percorso molti km si, altrimenti può diventare un'operazione controproducente. Da sempre nutro il mio bello con Blu super o V-power. Se è vero che non producono effetti sulle prestazioni, è altrettanto vero che riducono le incrostazioni.
Sulla Blu super sono d'accordo ma la V-pover da una bella spinta in più al motore!
... almeno per il Ciccio è così!
Meglio un giorno su un'Harley che cento anni su una BMW !
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da roberto 67 » mer dic 16, 2009 4:46 pm
berto59 ha scritto:Io ogni tanto faccio un pieno con la W-power... non so se possa bastare o meno...a tener pulito il motore.. di certo noto la differenza.. il ciccino diventa più scattante in ripresa... 
Sono molti che dicono sta cosa....secondo me farlo una volta ogni tanto non serve a nulla.
@Bonvi, ti dirò....gente che viaggia dai 100cv in su dice che si avverte un miglior e non un maggior rendimento. L'erogazione più lineare ci fa sembrare lo scooter più reattivo, quindi più prestante.
Permettimi di dubitare sulla "bella spinta in più" 
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da Baffo4 » mer dic 16, 2009 5:00 pm
aspese ha scritto:baffo non dovresti avere di questi problemi,giusto??? scherzo....
appunto e che ho sbagliato il tipo di punteggiatura infatti
 !!!!!!!
questo volevo scrivere....... perchè non voglio più sentire la parola " valvola di scarico" (considerando i danni che mi ha fatto.....)
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