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Catena di distribuzione

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 5:18 pm
da Dox
Qualcuno ha mai fatto cambiare la catena di distribuzione e il tendicatena piu gli eventuali pattini dove è appoggiata la catena che gli sfrega?

perchèsul libretto di uso e manutenzione non ne parla ma essendo una cosa delicata e soggetta a usura..

girano voci che andrebbe sostituita intorno ai 40000 km dopo il sorgere di un rumorino tipo sfregamento..

es sui v strom ce gente che cambia la catena di trasmissione ogni 24 000 km per usura e come dimensioni è molto piu robusta rispetto alla nostra di distribuzione che è una catenella..

alla fine nella auto è riportato ma nelle moto no..

facendo la proporzione con l intervallo dei tagliandi di una macchina es 20000km (che a 120000 sono 6 tagliandi e fai la distribuzione) e uno scooter 6000 km ( 6 tagliandi siamo a 36000 km) è possibile che ci sia da fare la catena a scopo preventivo anche se puo sembrare in buono stato?

Re: Catena di distribuzione

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 5:46 pm
da jacks80
Dox ha scritto:
girano voci che andrebbe sostituita intorno ai 40000 km dopo il sorgere di un rumorino tipo sfregamento..



se hai cu*o,te lo dico chiaro e tondo,arrivi anche a 50/60000KM..E' vero però che la catena ha una vita media di 45000 km..

facendo la proporzione con l intervallo dei tagliandi di una macchina es 20000km (che a 120000 sono 6 tagliandi e fai la distribuzione) e uno scooter 6000 km ( 6 tagliandi siamo a 36000 km) è possibile che ci sia da fare la catena a scopo preventivo anche se puo sembrare in buono stato?



per sostituire o fare il check della catena è necessario:
-tirare giù il motore
-aprire il motore
-controllare lo stato di usura ed eventualmente cambiare
-richiudere
-rimonatare il motore sullo scooter.

Totale euri circa 400....conviene??????secondo me no...arriva a 40000,senti se c'è qualche rumorino strano ( che ci saranno) e fai rifare tutto....cambia pistone,rettifica il cilindro e cambia i vari cuscinetti.secondo me,conviene aspettare i 40km...

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 5:52 pm
da Dox
ma che stai a dire
per cambiare la catena e i paattini con 2 ore di mano d opera te la cavi
togli la carena laterale
smonti il carte lato volano
smolli il bullone del volano
sfili il volano
apri il coperchio valvole
allenti il tenditore
e la catena è giu

stavo guardando qua e la tra i forum di moto e dicono che il cbr 600 la honda la da da cambiare a 30000 km (ca.....o allora tocca anche a me tra poco)

cmq se a qualcuno interessa questi sono i prezzi:

catena di disribuzione 117
pattino fisso sugli alberi camme 13
pattino fisso 19
pattino mobile 31
tendicatena 64.50
guarnizione tendicatena 3

totale ricambi 247.50 euro

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 6:08 pm
da jacks80
Dox ha scritto:ma che stai a dire


<:-( .......

Dox ha scritto:per cambiare la catena e i paattini con 2 ore di mano d opera te la cavi
togli la carena laterale
smonti il carte lato volano
smolli il bullone del volano
sfili il volano
apri il coperchio valvole
allenti il tenditore
e la catena è giu


mi sembra che tu la faccia un pò troppo facile ma ci sta che sia io a sbagliare..probabilmente se sei pratico di queste cose magari ce la fai anche...bravo!

Dox ha scritto:stavo guardando qua e la tra i forum di moto e dicono che il cbr 600 la honda la da da cambiare a 30000 km (ca.....o allora tocca anche a me tra poco)

cmq se a qualcuno interessa questi sono i prezzi:

catena di disribuzione 117
pattino fisso sugli alberi camme 13
pattino fisso 19
pattino mobile 31
tendicatena 64.50
guarnizione tendicatena 3

totale ricambi 247.50 euro


se te la cavi da te con quei soldi ce la fai...se avrai bisogno di una mano.......forse ce ne vorranno altri sopra....e la cifra si avvicinerà un pò ai 400 detti prima...magari mi sbaglio eh!sia chiaro....non voglio sembrare quello che sa tutto...solo che quel lavoro,quando l'ho visto fare,è stato fatto sempre a motore tirato giù....oh!! magari mi sbaglio..[/quote]

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 6:11 pm
da Dox
a conti fatti i ricambi costano circa 250 euro metti che ti scaricano 3 ore di mano dopera non dico che arrivi a 400 ma piu o meno hai ragione
poi per il resto avendo gia rifatto il motore e tutto so com è l andazzo e mi permetto di dare un giudizio..

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 6:14 pm
da aspese
rumore tipo sfregamento :mumble:
si si..c'era anche quello :lol:

io l'ho cambiata,catena,pattini,tendicatena.. a 32700km ed i pattini erano belli che consumati. ah,il mio motore non girava bene :?: ,forse si è usurata anche più del normale..

cmq non conviene rischiare,se si deve fare si fa!

mi si è rotta la cinghia della macchina una volta..non dico altro!ne cambiavo 10 con i soldi che ho speso dopo...

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 6:21 pm
da jacks80
Dox ha scritto:a conti fatti i ricambi costano circa 250 euro metti che ti scaricano 3 ore di mano dopera non dico che arrivi a 400 ma piu o meno hai ragione
poi per il resto avendo gia rifatto il motore e tutto so com è l andazzo e mi permetto di dare un giudizio..



buono a sapersi!!! ignoravo che si potesse cambiare la catena di distribuzione a motore montato..bene!!! grazie perchè quando la cambierò ( immagino tra un bel pò visto che ho rifatto il ciccio 500 km fa)risparmierò un pò di soldini..

Aspese ha scritto:io l'ho cambiata,catena,pattini,tendicatena.. a 32700km ed i pattini erano belli che consumati. ah,il mio motore non girava bene ,forse si è usurata anche più del normale..



si infatti...tuo cugino ci metteva l'additivo sabbia nell'olio.............anzi ......senza olio...... :lol:

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 6:27 pm
da aspese
ma......dici che sia stato x quello???????????? :lol: :lol:

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 6:30 pm
da jacks80
uhmmmmmmm....mi sa proprio di si........ :lol: :lol:

MessaggioInviato: sab dic 05, 2009 6:55 pm
da Baffo4
al primo grippaggio (47500km)sono stati sostituiti i pattini e la catena

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nonostante lo scooter sia rimasto senza olio più d'una volta (he! l'inesperienza) almeno visivamente non sembrano esserci segni d'usura evidenti......ora il mio motore è deflagrato e nel conto totale devo appunto aggiungere anche nuovi pattini e un'altra catena, se non fosse successo il tutto non li avrei cambiati, perchè sia i pattini che appunto la catena sembrano perfetti (55000km).....dopo il bloccaggio e i successivi strattoni per liberare i bulloni dell'ingranaggio dell'albero a camme la sostituzione è necessaria con in più (per i possessori del mod Y) anche di quella della pompa olio (ricordo che fino al K6 la pompa olio è trascinata da un'altra catena
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MessaggioInviato: lun dic 07, 2009 1:39 pm
da aspese
Baffypedia ;) .....

MessaggioInviato: lun dic 07, 2009 3:50 pm
da dentinonapoletano
aspese ha scritto:Baffypedia ;) .....


hahahahahhhaah bellissima si baffo cambia nick

MessaggioInviato: lun dic 07, 2009 5:53 pm
da Baffo4
:shock: :shock: :shock:

MessaggioInviato: lun dic 07, 2009 6:08 pm
da jacks80
SommoBaffo o Baffypedia??interessante.....

MessaggioInviato: mer set 15, 2010 10:21 pm
da manfry
ok interessante il link , qualcuno sa dirmi se si rompe questa catenella le valvole si piegano ? anche qua non si capisce bene qualcuno dice di si qualcuno di no, comunque anche la suzuki queste cose deve scriverle visto che ha detta loro bisognerebbe seguire il manuale di instruzione passo passo

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