Il lavori che ho effettuato sono :
- cambio olio con Castrol GT4 JASO MA
- cambio candela (anche se aveva solo 6000km)
- pulizia della trasmissione.
- controllo delle pasticche anteriori, che risultano ancora essere a metà (porca paletta proprio non riesco a cambiarle

spesa 25€
purtroppo non sono riuscito a fare delle foto, però posso dirvi che la frizione è ancora nuova !
L'ho solo carteggiata un pò per togliere la patina nera formata dalle polveri, che è la causa del fastidioso "spiccionamento", ma per il resto è perfetta !
Una bella pulita anche alla campana e su tutto quanto
Ho anche smontato e pulito il mio bel variatore Malossi che poverino era pieno zeppo di polvere. Una bella pulita ai rulli, alle piste e alla boccola e via..rimontato su tutto.
Ora va che è un treno e la frizione attacca decisa senza trasmettere nessun tremolio e soprattutto niente piccioni
