Infatti,sono appena tornato,ho smontato il tutto,ho provato a mettere i rulli da 21 (originali) con quelli da 16g.....niente da fare,ho rimontato i suoi originali anche perchè non erano conciati male anzi,ma quelli da 16g erano in condizioni pietose,sembravano aver percorso 25.000 Km. invece che una cinquantina,comunque ho messo tutto nella sua confezione originale e sono ritornato dal ricambista,secondo voi che cosa mi ha detto? E' normale che non mi ero spiegato bene,lui aveva capito che si trattava di un K1

,io gli ho fatto notare che avevo ben puntualizzato che si trattava di un K4,che tra le altre cose non era neanche riportato sulla tabella da lui consultata (Malossi).Per concludere gli ho lasciato i rulli in conto vendita.....bella presa per il cu*o,cosa dovevo fare,tre quarti di me l'avrebbe strozzato

morale della favola:non fidarsi dei ricambisti.