Burghy del '99, rele' avviamento e connettori sconosciuti

[angelobiz]

Salve a tutti , sto effettuando le modifiche all' impianto elettrico descritte in altri post... ma ho alcune domande:
rele' avviamento e motorino:
non ho particolari problemi di avviamento... ma mi sono accorto di una cosa: sia a motore acceso che a motore spento... il cavo nero che va al positivo del motorino di avviamento e' a "massa"!
Ma e' normale sta cosa? nel senso se con il tester punto il puntale rosso sul cavo rosso ( che viene dalla batteria) e il nero sul cavo nero che va al motorino .... ho 12v del voltaggio della batteria.
Solo quando il motorino gira, la "massa" sparisce....
ripeto che non ho problemi ad avviare.... ma sta cosa mi incuriosisce...

connettori sconosciuti vicino alla centralina:

1) questi sono positivo e negativo, sempre "connessi"
2) il giallo non so, l'altro +12v positivo quando la chiave e' in on ( arancione bianco)
3) nero e' massa, giallo bhoooooo

da notare che non ho nessun "raggruppatore di masse".... unico che ho trovato e' vicino alle luci posteriori, che raccoglie le varie masse delle lampadine

la centralina e' "nastrata" poiche' anni fa un topolino ha pensato bene di mangiarsi tutti i cavi... e ho rifatto i connettori a mano uno ad uno

[angelobiz]

;.)
qualcuno mi puo' fare la prova dei due contatti del relee???
sono curioso....
e' possibile che il posotivo del motorino " a riposo" sia a massa??????

[Baffo4]

ma scusa non hai il manuale officina???....non puoi controllare lo schema elettrico???
comunque ho dato un'occhiata allo schema e non mi pare proprio.......
sei davvero sicuto che il tester ti dice che è a massa o stà semplicemente misurando la bassa resistenza del motorino???
stacca il cavo che va al motorino avviamento e controlla se sui contatti del relè ti trovi ancora la massa

[Smontolo]

.......

3) nero e' massa, giallo bhoooooo

I due cavi incriminati si innestano sotto al carburatore...
quello con lo spinottino tondo va al centro e il classico faston nel laterale...
è facile individuarli perchè sono gli unici due che innestano sotto al carburatore accanto alla vaschetta del galleggiante.
Dai uno sguardo alla descrizione di Baffo4 nel topic e troverai la corrispondenza dei cavi
viewtopic.php?p=514624#p514624

[angelobiz]

se sul rele' collego una lampadina.... positivo sul rosso e negativo sul nero che va al + del motorino, questa si accende!!! e si spegne solo quando il motorino e' in funzione....
ripeto che non ho problemi.... il burgozzo si accende senza particolari problemi!!!
Smontolo sarebbero i cavi dell" riscaldatore"?? potrebbe essere che il mio non ce lo abbia????? perche' mi pare che sono stati sempre staccati... e il burgozzo sembra funzionare bene , per ora
azzarola proprio ieri l'ho finito di rimontare..... devo rismontarlo per controllare?
son contento... una sola vite persa... e un solo bullone avanzato.... anche se mi sembra piu' un intruso capitato li per caso ahahahahah
Video del Burgozzo, a motore acceso
grazie grazie a tutti...!!!

[Baffo4]

potrebbe essere che il mio non ce lo abbia????? perche' mi pare che sono stati sempre staccati...

il riscaldatore è previsto solo per alcune versioni, ipotizzo i paesi nordici (nazioni) e dato che da noi non veniva montato è quindi normale che siano stati sempre staccati.........