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Regolazione fari Anteriori b 400. K7

Informazioni tecniche, manutenzione periodica e non periodica
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Re: Regolazione fari Anteriori b 400. K7

Messaggioda Paddock » mar nov 14, 2006 7:23 pm

pecispi ha scritto:Carissimi,
ringrazioper le risposta..Pare di capire che se si puo NON è facile..Comunque, sulla bibbia c'è ma NON sul libretto di manutenzione che danno agli Umani Moto-ciclisti.
Bye

Se per questo, sul libretto di uso e manutenzione del K4 non c'è nemmeno COME si cambiano le lampadine :D
ciao
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Messaggioda Pascal » mar nov 14, 2006 8:17 pm

Confermo. Sul manuale "degli umani" del K3-K6 la parte relativa alla regolazione fari è stata tolta. Su quello del K7 a questo punto presumo che non sia ancora stata rimessa.

Comunque credo che, una volta capito come si fa, la regolazione sia un'operazione facile. Un pò più complicata sui modelli a fari singolo che hanno due dadi da girare e per l'operazione c'è (credo) meno spazio di manovra.
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Messaggioda zio_felix » mar nov 14, 2006 10:44 pm

Nella bibbia del K7 'è spiegato come regolare i fari (9B-4) ma non c'è scritto se va smontato lo scudo o meno (sono 5 righe di spiegazione)
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Messaggioda adym » mar dic 26, 2006 5:34 pm

E possibile regolare i fari in altezza con una chiave da 8mm corta ad anello senza smontare nulla!!!.Le viti sono dispose come ai vecchi modelli,E VISIBILI CON UNO SPECCHIO DA TRUCCO.Dopo che ho acceso il 2° faro ho alzato il fascio luminoso ;) .Sono riuscito a fare un fascio di luce bianca, uniforme e abbastanza lontano dal mio muso tal modo che di notte si possono anticipare i buchi del manto stradale .In precedenza ho cambiato le lampade originali con quelle de la philips vision plus 50% e la differenza e visibile senza misurazioni particolari. .Ma ce un probema.la luce abbagliante va in alto tal modo che non si può usare.Secondo me la "S" ha notato il problema e come non ha costruito le parabole dei fari uguale hanno deciso di fare un faro così e uno cosà.provo di regolare il 2° faro per arrivare ad una regolazione di compromesso.A dopo.A Roma chi ha problemi ... adrianhighlander@yahoo.it prova di sistemare il vostro problema.
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Messaggioda alfonzorossi » mer gen 18, 2012 4:28 pm

riprendo questo vecchio post per chiedere aiuto.

Nessuno di voi si trova una foto del dietro dello schudo del k7 per poter capire, senza fare il contorsionista, dove si trovano con precisione i registri da girare per la regolazione dei fari?

Grazie
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Messaggioda Knarf » mer gen 18, 2012 4:32 pm

Ecco ;)
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Messaggioda alfonzorossi » mer gen 18, 2012 5:07 pm

grazie, ho provato ad ingrandire l'immagine ma non si vede bene se il cacciavite deve venire infilato dal basso del faro perpendicolarmente al registro in quella specie di guida o va regolato da dietro come una semplice vite.
Tu lo hai fatto?
dove hai preso la foto?

Grazie
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Messaggioda ivanrog » mer gen 18, 2012 5:19 pm

scarica la bibbia da qui ...........

http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=29982
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