ciao a tutti.....finalmente ho scoperto da dove perde olio....
ho un businness 250 del 2001 27500 km.....
ebbene trafila dal carter...dopo una accurata ispezione mi sono accorto che l'olio ,che inizialmente credevo uscisse dal tappo di scarico,esce proprio dal carter. la mia domanda e' questa: qualcuno di voi ha mai sostituito la guarnizione??
e' un lavoro complesso oppure c'e' bisogno di un meccanico??
il mio problema e' che non so cosa mi si presenti una volta che apro il tutto e di non essere piu' in grado di richiudere il tutto considerato che non ho un briciolo di manuale....grazie in anticipo dei consigli
ciao a presto