Burgman 400 - Il Forum

MarcoGEO ha scritto:Carissimi
mentre vi scrivo ho il mio B400 in officina x il cambio frizione. Mi monteranno una friz Suzuki di nuova concezione. Vediamo e vi aggiorno.

Lampeggi GR

MarcoGEO400

attendiamo eh!!

Cari tutti,
ho appena depositato il B400 k7 nel mio garage, dopo essere stato in "sala operatoria" per il cambio della frizione. Ebbene... è totalmente diversa dalla precedente. Carter diverso, nuove prese d'aria forzata e campana della frizione, anche lui diverso. Cambia anche il rumore del motore...molto più silenzioso.
Spero che la Suzuki abbia fatto un buon lavoro!

Lampeggi GR

MarcoGEO400

e non ci dici altro???comportamento su strada?

Rey81 ha scritto:e non ci dici altro???comportamento su strada?

Non ti basta il mio di resoconto??? ...........Scherzo!!!

MarcoGEO ha scritto:Cambia anche il rumore del motore...molto più silenzioso.

Concordo con quanto detto da te. Anche a me sembra che il ciccino sia un po' più silenzioso.

Paperboy ha scritto:

Rey81 ha scritto:e non ci dici altro???comportamento su strada?

Non ti basta il mio di resoconto??? ...........Scherzo!!!


Concordo con quanto detto da te. Anche a me sembra che il ciccino sia un po' più silenzioso.

non l'avevo vista paper

Rey81 ha scritto:non l'avevo vista paper

Scusato!

Questa mattina comportamento, della nuova frizione, su strada nel traffico di Roma. Partenza da fermo in salita ottimo, senza strappi di sorta. Partenza da fermo in piano, con zavorra, perfetto. Molto dolce la partenza e nessun odore sgradevole (la precedente frizione emanava anche esalazioni come di filo elettrico bruciato). Che dire, speriamo bene.
Lampeggi sempre più GR!!!

MarcoGEO ha scritto:... nel traffico di Roma. Partenza da fermo in salita ottimo, senza strappi di sorta. ...

Avere il parere di un concittadino che si muove nelle mie stesse condizioni di traffico (cioè quasi NON SI MUOVE) mi fa sperare ancora di più che il mio K7 motorizzato con un 125 primavera (vedi il mio avatar) possa tornare presto un BEL MEZZO da guidare e da godere!

Inca56 ha scritto:Purtroppo, paperboy, almeno per quel che mi riguarda devo darti una delusione.Con il kit nuovo da tre giorni le vibrazioni, a bassi giri...e non solo, continuano a sentirsi ed è rimasta inalterata la sensazione di guidare un trattore, come ripresa nulla da dire per il resto vedremo.Ciao

Concordo,leggermente meno vibrazioni ma aspetto di fare ulteriori km,per quel che riguarda la ripresa....grazie Malossi!!!

MarcoGEO ha scritto:Questa mattina comportamento, della nuova frizione, su strada nel traffico di Roma. Partenza da fermo in salita ottimo, senza strappi di sorta. Partenza da fermo in piano, con zavorra, perfetto. Molto dolce la partenza e nessun odore sgradevole (la precedente frizione emanava anche esalazioni come di filo elettrico bruciato). Che dire, speriamo bene.
Lampeggi sempre più GR!!!

Rispondo a me stesso, confermando le prime impressioni, dopo aver percorso 250 km (nel traffico di Roma), con la nuova frizione Suzuki.
Vi racconterò ulteriori "rodaggi" dopo essere stato al raduno nazionale di Firenze (12-13 ottobre). A proposito nessuno si aggrega?
Lampeggi GR!
MarcoGEO400

ciao
scusate se chiedo un info qua.
poco fa mi ha contattato il concessionario x cambiare sta benedetta frizione.ho chiesto a quante massette fosse,mi ha detto che è a tre.hanno modificato la "pasta".
se c'è qualcuno che l'ha già cambiata,mi sa dire che frizione gli hanno montato???
grazie

Inca56 ha scritto:Purtroppo, paperboy, almeno per quel che mi riguarda devo darti una delusione.Con il kit nuovo da tre giorni le vibrazioni, a bassi giri...e non solo, continuano a sentirsi ed è rimasta inalterata la sensazione di guidare un trattore, come ripresa nulla da dire per il resto vedremo.Ciao

concordo con inca56 solo che a me i problemi sono apparsi a circa km2000
quando sono nel traffico e in accelerazione pure i 125 cc sono Più veloci

VINOROSSO ha scritto:ciao
scusate se chiedo un info qua.
poco fa mi ha contattato il concessionario x cambiare sta benedetta frizione.ho chiesto a quante massette fosse,mi ha detto che è a tre.hanno modificato la "pasta".
se c'è qualcuno che l'ha già cambiata,mi sa dire che frizione gli hanno montato???
grazie

Montata oggi frizione rigorosamente a 5 masse,montare ancora quella a 3 masse è un inutile perdita di tempo,vuol dire solo rimandare il problema

Allora signori,qua la cosa si fa grave!!! Percorsi circa 200 km con sta frizione definitiva. Oggi + o - 40km in pieno traffico perchè a Genova col salone nautico è un casino,poi ci mancava un corteo a Cornigliano e città bloccata. RISPUNTA NUOVAMENTE L'ODORE DI FRIZIONE BRUCIATA.

Aspetto Vs. info, nel caso altre persone riscontrino lo stesso risultato negativo, sarebbe opportuno unirci e fare scrivere una bella lettera da un avvocato,anche perchè da singoli non si ottiene niente(il mio meccanico: è normale l'odore di bruciato,ha le fessure di ventilazione a posta),e chissà come mai la fa solo sto ..... di burgman K7 sta puzza.

Pensateci sopra.

Montata oggi frizione rigorosamente a 5 masse,montare ancora quella a 3 masse è un inutile perdita di tempo,vuol dire solo rimandare il problema


concordo in pieno con te ma,non posso certo rompergli il kraino a quell gaggiotto del meccanico.domani mattina vado a cambiala.vi farò sapere.
se si va avanti con l'idea del legale io ci sto.
ciao