Domande/risposte e commenti sul problema della frizione K7

[maotra]

Non sono esperto e non so se effetivamente il numero di massette puo influire. Quello che è certo è che nel K6 la frizione andava una meraviglia, ed era piu grande e a 5 masse. Qui è piu piccola e a 3 masse (per lo meno quella che arriva originariamente all'acquisto del K7)

Penso che tutte le modifiche alla frizione..per ragioni di dimensionamento del carter saranno grandi come l'originale non credo che la suzuki si metta a cambiare anche il carter per fare una frizione più grossa
Ciau

[louis]

campana : sz21220-05h02-000
frizione: sz21501-05h01-000

Non sono esperto e non so se effetivamente il numero di massette puo influire. Quello che è certo è che nel K6 la frizione andava una meraviglia, ed era piu grande e a 5 masse. Qui è piu piccola e a 3 masse (per lo meno quella che arriva originariamente all'acquisto del K7)

Ciao a tutti

Questa è una frizione a tre masse, l'ho io sotto e ha i stessi codici.

[lusap70]

Ho ritirato giovedì il k7 nuovo, ho già fatto quasi 500 km, non sento strani rumori di frizione, ma in effetti ieri viaggiando in due ho notato lo sforzo che fa in partenza, se non sei oltre i 5000 giri fa fatica ad avanzare, il che comincia a preoccuparmi....... devo?
E' meglio che mi preparo anche io alla sostituzione della frizione?

[julcap]

Il mio conce ha cambiato la frizione intorno ai 3000km circa ora devo fare il tagliando dei 6000; il rumore non c'è più, è peggiorato di parecchio lo spunto iniziale, ha guadagnato la spinta agli alti ma mi si è spento ancora su una lunga discesa.....che si fa ragazzi? ci sono altre prove da fare altri pezzi cambiati?????? pazienza.

[Inca56]

che si fa ragazzi? ci sono altre prove da fare altri pezzi cambiati?????? pazienza.

basta esporre il problema dello spegnimento al conce e dovrebbero sostituirti la centralina, a me hanno fatto così.

[pantera]

Esiste qualche maxi scooter 400 con frizione a bagno d’olio anzichè a centrifuga a secco?
Ciao bella gente

[maotra]

Esiste qualche maxi scooter 400 con frizione a bagno d’olio anzichè a centrifuga a secco?
Ciao bella gente

No ciao

[ivoremigio]

Con estrema delusione leggo di tutti questi problemi alla frizione!! Ma il mio k3 i.e era una bomba ma come mai il k7 fa così pena?
Il mio é immatricolato 7 maggio 2007, é un k7 limited e sin dai primi km sotto ai 3800giri lo sentivo strappare, ora ha circa 575km ed il problema sembra diminuito.
Vorrei montare un variatore malossi o bettella, cosa ne pensate? potrebbe aggravare il problema frizione o comunque farlo sorgere?

[Sukuzi]

Ciao a tutti , in occasione del mio passaggio da K3 a K7 Limited avvenuto il 10 Maggio 2007 ho scoperto ed apprezzato questo forum.
Vi segnalo che ieri a 110 km la frizione ha cominciato a non ingranare fino a 5000 giri ! Mi sto chiedendo se si tratta già della frizione modificata ( che schifo) oppure se devo correre già a farmela cambiare.
Non mi sembra molto facile guidare nel traffico oppure stare dietro agli autobus a 10 km/h con una frizione del genere !

[Paperboy]

oppure se devo correre già a farmela cambiare.

Vai dal tuo conc. ed esprimigli i tuoi problemi e le tue perplessità.........ricordati sempre che è tuo diritto!!

[ivoremigio]

Ciao,
ora voglio capire cosa dobbiamo fare con questa frizone, io sono a quota 691km, la frizione va bene ma i primissimi km sono stati tragici, strappava alla grande! Non so quanto reggerà e comunque non ci sto a farmi montare una frizione modificata che non riesce a risolvere il problema e per di più affossa le prestazioni!

Proverò a scrivere alla suzuki Giappone per dei chiarimenti!
Nel caso non si dovesse risolvere allora attenderò la frizione Malossi e in quell'occasione monterò anche il variatore perché la guida con il variatore malossi mi piace mooooolto di più anche se i consumi un pò salgono però la moto diventa tutt'altra cosa!

ciao

[pacut]

Il conce mi ha detto che il mio nuovo ciccino ha la frizione a 3 rulli e che quella a 5 (vecchia) dava "piu'" problemi ?

E' davvero cosi' ? Perche' senno' vuol dire che il mio conce e' uno sparaballe!

Ciauz !

[spike]

Il conce mi ha detto che il mio nuovo ciccino ha la frizione a 3 rulli e che quella a 5 (vecchia) dava "piu'" problemi ?

E' davvero cosi' ? Perche' senno' vuol dire che il mio conce e' uno sparaballe!

Ciauz !

Scusa ma chi è sto fenomeno da baraccone?

La 5 masse per il k7 non è MAI esistita e se tante volte si riferisse a quella del k3-4-5-6 che era a 5 masse digli che andava benissimo!

[Misfire]

Il conce mi ha detto che il mio nuovo ciccino ha la frizione a 3 rulli e che quella a 5 (vecchia) dava "piu'" problemi ?

E' davvero cosi' ? Perche' senno' vuol dire che il mio conce e' uno sparaballe!

Ciauz !

Pacut un consiglio lascalo stare quel racconta favole...............penso che vendeva gelati prima,i Burghy prima del nostro non avevano mai avuto problemi di frizione..............mai..purtroppo il nostro si,a me hanno montato anche il 5 masse ma con risultati pessimi............Attento cmq cambia conce

[pacut]

Beh...che dire...il conce e' uno conosciuto su roma. Si possono fare nomi ? E' Cappelletti, tra l'altro uno dei piu' cari.
Che faccio ? Torno da Cruciani dove gli portavo i miei Yamaha ai bei tempi ?
Mi sa che la cosa migliore e' comunque sempre scegliere un eccanico e non fare salti un po' qua' un po' la'.
Diciamo che se cambio conce non perdo nulla, pero' se ho dellerimostranze e da presentare al conce, e faccio i miei tagliandi da un altro conce, il primo (quello che me lo ha venduto) e' sempre responsable ?