Burgman 400 - Il Forum

Ciao a tutti, oggi, come penso molti di voi, sono andato a visitare il salone della moto a Milano. Ovvio quindi fermarsi allo stand Suzuki per scambiare qualche amichevole chiacchierata.
Mi sono avvicinato al primo uomo Suzuki con una minima parvenza di esperienza tecnica. Quando gli ho chiesto se potevo fargli una domanda sul nuovo Burgman ha sorriso annuendo, ma alla domanda "ma allora sta frizione!!!" ha scosso la testa sconsolato.
Mi ha detto che la nuova frizione è quasi pronta e che finiti gli ultimi collaudi verrà sostituita, non con campagna di richiamo, ma su richiesta in garanzia senza vincoli chilometrici. Mi diceva che dovrebbero riuscire a darci quanto dovuto intorno al mese di gennaio.
La frizione inoltre mi è stato detto che non sarà a 5 ferodi ma sempre a 3 con delle modifiche nei materiali. Anche voi avete avuto la stessa risposta?
Ultima cosa... ma quanta *** c'era?!?!?
Saluti.

fabio81 ha scritto:Ultima cosa... ma quanta *** c'era?!?!?
Saluti.

.. altro che frizione!

anche il mio conce ha rivelato che la nuova friz sara' modificata nel materiale delle massette che pero' saranno sempre a 3.

......Anche voi avete avuto la stessa risposta?

Se non lo hai ancora fatto dai un'occhiata al topic "telefonata ufficiale del concessionario"

qui oltre alla frizione slitta anche il momento del cambio del pezzo da novembre adesso siamo arrivati a fine gennaio ed intanto il mezzo si smonta e le 00 pure

a me il responsabile dello stand Suzuki a milano il 16/11 mi ha detto che entro la fine dell'anno, dovrebbe arrivare dal giappone, avendo la casa di Hammamatsu finalmente riconosciuto il difetto.
A suo dire il ritardo era dovuto solo ad appurare con sicurezza se il difetto era di alcuni lotti o generale.

Grande StevenB
Almeno adesso so che qualcuno extra Suzuki mi sapra' risolvere il problemino. Spero che non costi una cifra esagerata (sai com'e', sono di Genova...)

....adesso so che qualcuno extra Suzuki mi sapra' risolvere il problemino.

Un discorso è dover sostituire la frizione per normale usura, e decidere di optare per una Malossi piuttosto che per la solita originale, ma nel nostro caso non ci penso neanche: il problema lo DEVE risolvere Suzuki!

Playbeppe ha scritto:

....adesso so che qualcuno extra Suzuki mi sapra' risolvere il problemino.

Un discorso è dover sostituire la frizione per normale usura, e decidere di optare per una Malossi piuttosto che per la solita originale, ma nel nostro caso non ci penso neanche: il problema lo DEVE risolvere Suzuki!

Si, sono d'accordo, ma il fatto e' che sono snervato e molto preoccupato di come va il mezzo, specie sul bagnato.
Alla mia pelle io ci tengo!

E comprare la Malossi in attesa che Suzuki risolva il problema e poi, una volta risolto farsi cambiare quella smontata o rimontarla e farsela sostituire?

Se si hanno euri da spendere.....tutto è possibile,ma non credo che chi prova la malossi poi torni all'originale anche se modificata non sarà performante come quella

Che vuoi che ti dica... E' l'unica soluzione che vedo al momento se qualcuno vuole risolvere SUBITO...

La mia frizione va benissimo e quindi credo che il mio possa considerarsi davvero un punto di vista distaccato.

GabbioD'acciaio ha scritto:Se si hanno euri da spendere.....tutto è possibile,ma non credo che chi prova la malossi poi torni all'originale anche se modificata non sarà performante come quella

Beh, potrebbe essere un motivo in più (eurini permettendo) per decidere di risolvere in anticipo il problema.
Certo, se si fanno discorsi di principio....beh allora è un'altra storia.

Orgoglio integro, portafoglio pieno e problema risolto purtroppo non sempre vanno insieme.