Burgman 400 - Il Forum

Per fortuna che fra tutti quelli di voi che sono stati al Salone solo StevenB si è accorto della frizione Malossi... mi sa che voi guardavate solo le gnocche...
Un grazie a StevenB per l'info ( magari ci hai ripensato a fare il desaparecidos ? ) e cmq mi pare trattarsi dell'adattamento Malossi della frizione già proposta per vari maxi scooter.
Come prezzo dovremmo essere in linea con quella proposta per l'SW e cioè intorno ai 130 €.

Oltre all'aspetto economico e di principio, c'è anche un altro fattore da considerare: montando la frizione Malossi si farebbe decadere definitivamente la garanzia della casa

...mi sa che voi guardavate solo le gnocche...

Zoot ha scritto:... mi sa che voi guardavate solo le gnocche...

Come puoi dargli torto???

Sono tornato a casa e avevo la congiuntivite....collirio a go go....scusate ma non si poteva non commentare fine

Un plauso al grande stevenb per il suo attaccamento al problema,ma è pur vero che il prob lo DEVE risolvere la suz che ancora dorme e se dorme!Però il fatto che adesso chi lo usa sempre e dico sempre si è schiacciato le pal** e non ne può piu' e con il bagnato si potrebbe far male e causare danni a terzi,sfiduciato potrebbe prendere la strada di malossi(un nome e una garanzia ok!)ma il portafoglio piangerebbe è chiaro no'!Che pal** non c'è la faccio piuuuuuuuuu!!!vedremo venerdi sera!!!!Ciao

Sul sito della malossi ancora non risulta...

Blackhorse ha scritto:Sul sito della malossi ancora non risulta...

Effettivamente non appare ancora alcun riferimento del nostro k7, pero' al link http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=&Modello=ALL&Famiglia=52&CodArt=5213060 c'e' quello che secondo me si avvicina di piu' e cioe' il MAXI FLY CLUTCH frizione autom. NO reg. codice = 5213060 che riporta, come modelli, i seguenti:
SUZUKI BURGMAN 400 4t LC AN [BUSINESS]
SUZUKI BURGMAN 400 4t LC AN inject. (K429 )

Considerando che sulla foto di StevenB appare la dicitura:
Suzuki
Burgman AN [Business] 400
Burgman AN inject. (K429) 400
Burgman K7 inject. 2006 400

forse e' quello che gli si avvicina di piu'.

Comunque non sono ancora alla frutta e aspettero' ancora un pochino prima di prendere questa strada; il mecca (e' l'unica persona di tutto rispetto in questo frangente e la sua disponibilita' e' sempre stata massima) del mio conce mi ha revisionato (pulito) la frizione e al momento sembra funzionare per bene, salvo poi riprendere gli strappi fra qualche manciata di chilometri.
Se questa frizione mi condizionera' al punto da non poterne proprio piu', affrontero' la spesa per il Malossi e mi togliero' di torno la Suzuki (almeno per questo problema) con la sua inverosimile ed incredibile struttura assistenziale (mi sembra di parlare dell'ASL) e con la sua assurda inerzia.

http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=5905

http://www.malossi.com/Archivio_Files/MONTAGGIO/7311323.pdf pag. 35

In effetti montare la Malossi da subito non mi pare una buona idea sia perchè il montaggio fa decadere la garanzia (ma nessuno vieta di rimontare l'originale quando la modificata sarà pronta) ma ancor piu' perchè poi ci si ritroverebbe con due frizioni di cui una inutilizzata.
Ed a dirla tutta ci sarebbe anche un'altra ragione: mi pare che qui chi si lamenta dei piccionamenti vari non abbia ancora percorso moltissimi km con il mezzo. A me sono stati necessari 4000 e passa kilometri con l'SW400 assieme ai piccioni e poi anche ai barattoli prima che la frizione si assestasse e la "colonna sonora" sparisse. Magari a voi, se siete fortunati, ne potrebbero occorrere meno. Good luck!

Ragazzi oggi ho ricevuto telefonata dal mio concessionario, che mi dice:
sono stato a Milano, e ho portato via qualche frizione, non ancora definitiva, passa che intanto ti montiamo questa e prima che si ripresenti il problema (quindi danno per scontato che quelle che sono ora in giro son modificate ma non efficienti) si è fatto gennaio e saranno disponibili quelle testate....ma sicuramente a 3 massette...al che gli ho prospettato il montaggio della Malossi....la sua risposta è stata che se mi accollavo l'onere di reperirla lui avrebbe provveduto al montaggio....ma sollevandosi da problemi futuri
beh intanto mi faccio cambiare frizione e campana, in attesa della fantomatica modifica testata da mamma suzuki....e poi casomai deciderò per la Malossi

Zoot ha scritto:Come prezzo dovremmo essere in linea con quella proposta per l'SW e cioè intorno ai 130 €.

Non credo proprio Zoot dato che per la frizione Malossi per k4 ci vogliono circa 170 euro.
Comunque penso che qualitativamente li valga dal primo all'ultimo euro!

A 170 euro meglio tenersi l'originale che va benissimo (serie K precedente). Quella in foto mi pare quasi identica a quella dell'SW, cambia solo l'attacco. Non è che viene 170 montata?