Burgman 400 - Il Forum

Ciao a tutti,
la domanda nasce dall'esigenza di potenziare i fari del mio K5, ove ho già sostituito le lampade originali con le H4 al plasma, quelle dei supermercati per intenderci, che hanno si migliorato la situazione, ma che non è sufficiente per alcune condizioni.

Noto che da molto tempo non si parla dei kit in oggetto, su eBay ormai se ne vedono così tanti tipi e versioni che è quasi impossibile sceglierne uno.

C'è qualcuno che ne ha montato un tipo affidabile (e poco fastidioso per gli altri)?
Inoltre, qualcuno del forum ha montato o visto degli scooter con i kit lenticolari (che dovrebbero essere molto meno fastidiosi)?

Aspetto di conoscere eventuali opinioni o meglio ancora esperienze vissute.

invece di pensare al kit xeno e diventare così "fuorilegge", hai pensato a montare lampade realmente più efficienti quali phlips nightbraker o motovision ? ti assicuro che al contrario di quelle porcate che vendono al supermercato funzionano davvero

.... fai tuo quanto detto sopra ..... io consiglio le motovision ....

Inviato da ivanstrom S4

Non è che quelle del supermercato siano delle "porcate", perchè le stesse le ho trovate negli autoricambi specializzati e sono identiche, solo costano molto di più.
Ho citato il supermercato perchè bene o male un occhiata ce la diamo tutti ed inoltre quando fanno le offerte, sono davvero convenienti.
Ho chiesto dei kit xenon, non per diventare "fuorilegge", fossero solo questi i motivi che portano gli italiani ad esserlo, saremmo i più virtuosi in assoluto, ma perchè ho letto che con i kit lenticolari, proprio così fuori legge non lo si diventa.
Infatti, l'unico motivo che rende illegali i kit in oggetto, è il fatto, se non abbinati al tergi lava faro, allora fanno più danni di quanti ne dovrebbero evitare, accecando di fatto coloro che incrociamo. Invece sembra che con i lenticolari questo problema non sussiste o perlomeno è meno accentuato, in quanto, concentrando la luce in modo molto preciso e non essendo influenzati dal vetro del faro originale( a meno che non sìa un vetro molto "zigrinato") non danno fastidio a chi incrociamo.
Tra le altre cose, non costano molto più di un kit "illegale".

Lenticolari o no sono illegali in quanto modifichi l'impianto di illuminazione e il faro omologato..
Poi libero di farlo......ricordo che sono 350 euro e oltre di multa,sequestro del libretto di circolazione e nuova revisione del mezzo rimesso come in origine




Da che pulpito.........
faretti supplementari sulla Bimba..

... ma i faretti li puoi spegnere se vuoi ...


(sempreche tu non abbia le lampade bruciate )

Inviato da ivanstrom S4

Grazie per le risposte,
ma il fatto che le xenon non sono lecite (se non di serie) lo sapevo già.
Io chiedevo il parere di qualcuno che le avesse già montate.
Saluti.

Sormike ha scritto:Grazie per le risposte,
ma il fatto che le xenon non sono lecite (se non di serie) lo sapevo già.
Io chiedevo il parere di qualcuno che le avesse già montate.
Saluti.

le avevo sul Burghy,anche altri le avevano..gran luce...poi le tolsi,la paura di essere fermatoera troppa ad ogni uscita....e ritornai nel legale

Golf GTI ha scritto:

Sormike ha scritto:Grazie per le risposte,
ma il fatto che le xenon non sono lecite (se non di serie) lo sapevo già.
Io chiedevo il parere di qualcuno che le avesse già montate.
Saluti.

le avevo sul Burghy,anche altri le avevano..gran luce...poi le tolsi,la paura di essere fermatoera troppa ad ogni uscita....e ritornai nel legale

eccomi:
li avevo suò B650 poi tolti (ho ancora il kit da qualche parte)
l'ho messo anche sulla RT poi tolti perchè in svizzera ti cazziano di brutto (anche di questo ho ancora il Kit)
in entrambi i casi avevo poi messo le Osram, moooooolti meno problemi, quì dalle mie parti i kit Xeno li usano solo quelli dei paesi dell' est

Ci stiamo EST-endizzando molto anche noi ITALIANI.
Visto che li hai provati (non hai specificato se Xenon e/o lenticolari) dacci le tue impressioni, giusto per "cultura" e a parte le cazziate, per quale altro motivo li hai tolti.
Per quanto riguarda le OSRAM, proprio stasera le ho trovate a casa dopo che le ho prese su eBay.
Domani descrivo la differenza con le plasma white.
Saluti.

In tutti i casi avevo gli Xeno 6000K,
Pro
Gran Luce

Contro
Se non le regoli bene accechi gli altri che ti maledicono
Troppo soggetti alle accelerazioni e frenate (anche se regolate bene in accelerazione accechi gli altri
Quando si viaggia in 2 Idem c.s.
Ogni volta che esci dall' imbrunire in poi rischi di essere fermato dalla stradale e o polizia con il rischio di multa e ritiro del libretto
Alla revisione (che dopo la 1° volta è ogni 2 anni) devi toglierle e ripristinare il tutto ( sempre se vai da uno regolare per fare la revisione, se vai da disonesto.....non serve neppure lo scooter/moto)
Qui se vai in Austria o Svizzera rischi batoste da pagare subito pena lasciare il mezzo in cauzione)
Vedi se sono più i benefici oppure le negatività.
Preferisco mettere le osram night breaker o le philips motovision che sono regolamentari


Ora ho le Xeno + Led ma sono di serie quindi omologate e regolamentari e riportate sul libretto, cosi sonni tranquilli

Condivido in toto quello che hai scritto.
La mia era pura curiosità, per gli smanettoni è ammesso.
Non nego che un "giretto" lo farei volentieri, così solo per prova.
Dalle mie parti essere fermati non è un rischio che corri tutti i giorni, o almeno per me che "non desto sospetti", non è mai successo.
Del resto, se mi fermano, al massimo mi possono fare i complimenti, o proprio se sono pignoli, possono contestarmi lo scooter ... sporco.
Ripeto era pura curiosità.
Ieri sera ho montato le OSRAM night breaker e devo dire che in effetti fanno molta più luce delle alogene tradizionali. Ma dire che sono più luminose delle plasma white ... sarebbe pura bugia.
Infatti le plasma white, saranno un tantino meno luminose, ma sono bianche il che vuol dire un fascio più efficente delle OSRAM che, invece sono arancio.

Prova le Blu XE della Lampa........le monto su tutti i mezzi di famiglia.....luce bianca

Quelle che dici tu, le ho già avute e non sono più luminose delle plasma white, anzi.
E comunque non è che sto li a cambiare lampade tutti i giorni.
Ormai è andata, OSRAM ho preso e OSRAM mi tengo.

Io ho un kit xeno h4 su un burghy del 99, avevo preso la gradazione 4300k ma era poco uniforme e tendente al verdino, cosi ho preso una lampada bixeno 6000k con la struttura in metallo e la luce è ottima e uniforme.
ho regolato l'altezza del faro e non sfarfalla o abbaglia in nessun modo, fa tanta luce in piu e da sicurezza anche su strade non illuminate.
È qualche mese che giro e mai nessuno si è lamentato, in ogni caso però se si vuole stare "tranquilli" è meglio evitare questo tipo di modifiche.