Burgman 400 - Il Forum

ciao
sono un possessore di un B del 99 con 90000 km alle spalle, il mio ciccio di punto in bianco si è spento e non ne vuole sapere di ripartire.
Il motorino di avviamento gira regolarmente ma di partire non ne vuole sapere al massimo un bel botto.... sono iniziati i controlli ... olio motore ok "non è grippato" cambiata la candela la scintilla sembra ok provata la pompa della benzina ok verificato carburatore ok cambiata centralina senza risultato, misurati avvolgimenti generatore sono ok.
potete aiutarmi


grazie in anticipo

Io non sono in grado di aiutarti, ma faccio un applauso al tuo ciccino, 90.000 km sono tanti, gli faccio anche un "in bocca al lupo" perchè ne possa fare altri

cerca di fare l'avvamento ma il motore non ci accende?

cercando di avviare il motore invece di partire dopo circa 4 secondi fa un bello sbuffo dalla marmitta e basta e il motorino di avviamento continua a girare regolarmente

come se fosse ingolfato.......prova ad alzare il minimo e prova ad accenderlo senza accelerare.....

fatto ma non ne vuole sapere di partire.

mi dispiace tanto non sparei piu a cosa pensare per adesso.....

nessuno si è posto il problema.........ce nè benzina?

si 1/2 serbatoio, e anche la pompa della benzina e stata verificata staccando il tubo dal carburatore per vedere se arrivava.

filtro della benzina pulito ?

E lo scarico è a posto?
Prova a staccarlo e vedi se riesce a partire.

si i filtri sono tutti puliti, per prova è stato staccato il carburatore dal colletore di aspirazione e accelerando si vede un bello schizzo di benzina che parte.

per lo scarico domani faccio la prova

Forse è una bestialità quello che dico, cmq, magari un filo che fa massa?

Ciao ragazzi...non ho un b400...ma ho un 650 k6.
Per prima cosa, complimenti per il sito e il forum ben organizzato .
Seconda cosa...complimeti per il vostro "ciccino" che avendolo provato molte volte...di soddisfazioni me ne ha date tante...e di divertimento anche...
Terzo dico la mia sull'argomento...prima che venga bannato per essere OT...
Io quoto Mauro_74.
Il problema potrebbe sembrar provenire dallo scarico finale, ovvero la marmitta.
Ti spiego: se i controlli effettuati, e quelli che hai fatto scrupolosamente sono quelli principali e i più importanti, non hanno portato alla soluzione del problema...prova a controllare la marmitta.
Con l'accumularsi dei km (e per tua fortuna ne hai veramenti tanti...e ti auguro di farni il doppio )spesso all'interno del polmone marmitta si forma uno strato spesso di olio che col tempo solidifica e crea un tappo fino a bloccare i fumi e a impedire la normale messa in moto per soffocamento (ecco perchè lo "sbuffo" quando cerchi di accenderlo).
La soluzione è semplice:smonta la marmitta e metti in moto. Se si accende allora tutto ok e il problema era quello.
La marmitta non la dovrai cambiare spendendo inutili soldoni...basterà che tu la porti da un meccanico e quello per pochi euro provvederà a pulire l'interno con solventi specifici...rimonta il tutto e preparati per altri 90.000 km fatti tutti con divertimento!!!

ps:se non risolvi con la marmitta...non mi viene in mente nient'altro

DROPS

Ciao .. se anche come suggerisce DROPS non dovesse partire .. io circa 4 mesi fa' ho avuto un problema analogo con il mio Y del 99 .. Le ho provate tutte il difetto era come il tuo (tant'e' che ho ancora una centralina qui con me di ricambio da vendere) .. poi alla fine era il piatto di accensione .. dopo mesi di ricerche e con l'abile aiuto di un elettrauto problema risolto .. In bocca al lupo