Burgman 400 - Il Forum

ciao a tutti sono paolo da roma e ho un burgman 400 k2 il primo con lo stop grosso tipo mercedes. Lo stop si è rotto, ho comprato il nuovo pezzo e ora vorrei provare a sostituirlo da solo(il meccanico mi ha chiesto 70 euri). qualcuno saprebbe darmi qualche dritta? cosa devo smontare con che ordine ecc ecc? grazie mille!!!

Io posso solo dirti di leggere il manuale, magari li ti spiega bene il da farsi.

...se ricordo bene devi smontare la vasca sotto la sella e devi avere dei bei cacciaviti e/o chiavi T lunghe per arrivare alle viti/dati che tengono il gruppo ottico posteriore.....

il problema è che io il manuale non ce l'ho!!!
inoltre ho provato a cercarlo ma il manuale del k2 è praticamente irreperibile. se invece sai dove posso beccarlo....grazie mille. in ogni caso grazie per la risposta

Sinceramente io non ho il manuale del k2, però penso che qui qualcuno lo abbia, aspetta solo fino a stasera che la gente legga questo post.

quindi dovrei nell'ordine:
rimuovere la sella
rimuover il bauletto sotto la sella
svitare le viti alti del gruppo ottico
e poi procedere con la parte inferiore
rimuovere la coda bassa posteriore e svitare le rimanenti viti del gruppo ottico
è cosi?

Io lo cambiai ai tempi ma avevo anche le fiancatine smontate.....comunque guarda dove sono i punti di fissaggio nel faro che hai in mano e poi cerca come arrivare a svitarli su quello montato....non è difficile e solo questione di raggiungere le viti con gli attrezzi giusti.

ma pensi che sarà necessario smontare anche le fiancate laterali?
se cosi fosse per cambiare un faro dovrei smontare mezza moto

eololiporta ha scritto:ma pensi che sarà necessario smontare anche le fiancate laterali?
se cosi fosse per cambiare un faro dovrei smontare mezza moto

Non preoccuparti, è veramente più semplice di quanto pensi.
Il è da smontare la prima volta . . . . poi le altre sono una sciocchezza;
anzi, se non stai attento fai come Pascal, i mezzi non gli durano più nemmeno il rodaggio interi

..no non serve,una volta che togli la vasca se hai gli attrezzi giusti col gambo lungo riesci a fare il tutto,procurati anche 1 specchietto e una torcia per individuare le viti........ma il bello è rimontarlo non toglierlo ....a svitare magari ci arrivi ma la difficoltà è andare poi a ripuntare la vite per rimetterla......comunque prova tanto non rimani a piedi,se proprio non riesci lo porti dal conce....magari smontato ti chiede meno

grandi!!! siete stati confortanti

mi dite di smontare la vasca sottosella!!! ma come avrete capito io non è che sia un genio della meccanica!!! è cosa semplice o complicata? c'è qualcosa che dovrei sapere prima di approcciare con questa operazione?

guarda dento la vasca e svita tutte le viti che vedi anche sui fianchi,dai sono anche belle cromate si vedono

ok svito le viti e tiro su ... je la posso fa!!!

Serjo ha scritto:Sinceramente io non ho il manuale del k2, però penso che qui qualcuno lo abbia, aspetta solo fino a stasera che la gente legga questo post.

La Bibbia per il K2 credo che in giro esista solo in tedesco, ed è pure difficile scaricarla. Infatti non ti so dire da dove....