Burgman 400 - Il Forum

Ho un Burgman 150 che dopo una (breve) sosta invernale non vuole saperne di rimettersi in moto. Devo vendere lo scooter in quanto nel frattempo sono passato al Burgman 400 (avevo messo l'annuncio anche nel mercatino del Forum). Pensavo fosse la batteria, anche se lo scooter è stato fermo solo un mese e mezzo. In precedenza era stato immobile anche per cinque mesi senza problemi al riavvio. Ho fatto ricaricare l’accumulatore, anche se aveva ancora la forza di far girare il motorino d’avviamento. Lo scooter non parte. Ho cambiato anche la candela, ma niente lo stesso. Qualcuno mi da una mano per capire cosa potrebbe essere?
Grazie

si un mese e mezzo è tanto soprattutto nella stagione fredda....provvedi subito a ricaricare la batterie e vedrai che non avrai problemi .......si accendere a mezzo colpo di motorino .....facci sapere miraccomando...

andrij ha scritto:si un mese e mezzo è tanto soprattutto nella stagione fredda....provvedi subito a ricaricare la batterie e vedrai che non avrai problemi .......si accendere a mezzo colpo di motorino .....facci sapere miraccomando...

Quando scrivevo che ho fatto ricaricaricare l'accumulatore volevo dire che ho fatto ricaricare la batteria.

il motorino d'avviamento gira?

allora se la batteria è carica,il motorino d'avviamento gira e la candela è nuova potrebbe essere la pipetta nera attaccata sul dietro della candela che magari non è attaccata bene....prov a staccarla e provare ad accendere lo scooter vedi se dentro la pipetta vedi le scintille,in caso positivo prova a riattaccarla....e vediamo cosa succede.

andrij ha scritto:il motorino d'avviamento gira?

la batteria è carica, il motorino gira. Procedo con il controllo della pipetta.
Grazie

Guttalax ha scritto:Ho un Burgman 150 che dopo una (breve) sosta invernale non vuole saperne di rimettersi in moto. Devo vendere lo scooter in quanto nel frattempo sono passato al Burgman 400 (avevo messo l'annuncio anche nel mercatino del Forum). Pensavo fosse la batteria, anche se lo scooter è stato fermo solo un mese e mezzo. In precedenza era stato immobile anche per cinque mesi senza problemi al riavvio. Ho fatto ricaricare l’accumulatore, anche se aveva ancora la forza di far girare il motorino d’avviamento. Lo scooter non parte. Ho cambiato anche la candela, ma niente lo stesso. Qualcuno mi da una mano per capire cosa potrebbe essere?
Grazie

NOn vorrei dirtelo, ma quando ce l'avevo io mi è successa più o meno la stessa cosa ... bhè tieniti forte....... speriamo di no ma è la centralina bruciata a causa di un regolatore di tensione che (se non è quello modificato) fa le bizze.

Giankympa ha scritto:... bhè tieniti forte....... speriamo di no ma è la centralina bruciata a causa di un regolatore di tensione che (se non è quello modificato) fa le bizze.

Bbrrr!!!

andrij ha scritto:.. potrebbe essere la pipetta nera attaccata sul dietro della candela che magari non è attaccata bene....prov a staccarla e provare ad accendere lo scooter vedi se dentro la pipetta vedi le scintille,in caso positivo prova a riattaccarla....e vediamo cosa succede.

A pipetta staccata ho provatto a far girare il motorino d'avviamento. Nella pipetta NON si vedono scintille.

Guttalax ha scritto:

andrij ha scritto:.. potrebbe essere la pipetta nera attaccata sul dietro della candela che magari non è attaccata bene....prov a staccarla e provare ad accendere lo scooter vedi se dentro la pipetta vedi le scintille,in caso positivo prova a riattaccarla....e vediamo cosa succede.

A pipetta staccata ho provatto a far girare il motorino d'avviamento. Nella pipetta NON si vedono scintille.

allora dovresti scoprire perche' non arriva la corente.Controlla da dove parte il cavo della pipetta .
ciao

Rilancio...... è la centralina.!!!!

Hai controllato il tasto rosso sulla manopola dx, quello che serve a togliere corrente ?
La pipetta fa sì scintille ma se è vicino alla massa: attaccaci una candela e metti la parte filettata a contatto con una parte metallica dello scooter tenendola per la pipetta: vedi così se tra gli elettrodi ci sono scintille.

Ciao.

Superpaperoga ha scritto:Hai controllato il tasto rosso sulla manopola dx, quello che serve a togliere corrente ?
La pipetta fa sì scintille ma se è vicino alla massa: attaccaci una candela e metti la parte filettata a contatto con una parte metallica dello scooter tenendola per la pipetta: vedi così se tra gli elettrodi ci sono scintille.

Ho controllato il tasto rosso. E' ok. E' pericoloso il test delal scintilla della candella? Sul libretto di uso e manutenzione è scritto che occorre usare cautela se non lo si è fatto mai in precedenza.

Se la tieni per la parte isolante della pipetta no.
Lo faccio da quando ho 14 anni, anche sulla macchina che mi andava a tre cilindri.....

Si tratta di tenere la pipetta con la candela inserita su una parte metallica del motre/telaio per dargli la massa, far girare il motore con l'avviamento per qualche secondo e vedere se fa scintille (tipo un accendigas piezoelettrico).

Ciao.

Superpaperoga ha scritto:Si tratta di tenere la pipetta con la candela inserita su una parte metallica del motre/telaio per dargli la massa, far girare il motore con l'avviamento per qualche secondo e vedere se fa scintille (tipo un accendigas piezoelettrico).

Test della scintilla DELLA CANDELA eseguito con successo. Ho lasciato la candela da un lato inserita nella pipetta e dall'altro con l'elettrodo esterno a contatto con il cavalletto. Un colpo di messa in moto e sono scaturite un bel po' di scintille. Credo che sia scongiurato il pericolo della centralina. L'impianto elettrico sembrerebbe funzionare.
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Voglio ringraziare tutti quelli che mi stanno aiutando