Burgman 400 - Il Forum

Scusate..vabbe sono ignorantello e lo so..ma il tasto destro del burgman che quando lo spingo si spegne il motore...a che scopo?
cioè quando e perchè dovrei usarlo...?

ciao e grazie..

una volta lo avevo toccato al casello...non vi dico che panico! non capivo il motivo dello spegnimento!!!! la fila..ho spinto...e molto dopo ho capito!
vabbe... ciaooooo

Bastava leggere le istruzioni

E' una sicurezza che hanno tutti i mezzi a due ruote, e poi come dice Pascal le istruzioni che le stampano a fare

Pascal ha scritto:Bastava leggere le istruzioni

e grazie...non le ho sennò non facevo la domanda scusa eh?!? l'ho preso usato e non ne libretto ne nulla.... .

polmax ha scritto:E' una sicurezza che hanno tutti i mezzi a due ruote...

Sicurezza per cosa?

Che sappia io blocca l'iniezione del carburante

A ecco, se è così allora no problem.

Sicurezza perchè nel raro caso si dovesse impallare il morore o magari l'acceleratore durante la marcia non devi togliere le mani dal volante per spegnere il mezzo perchè spingendolo stacca l'elettricità.

Io sapevo che se cadi e il motore ti resta accellerato o comunque acceso, è più facile arrivare al tasto rosso che non alla chiave.

e quindi blocca l'iniezione! beh..meno male e svelato il dubbio. ok ciaoo e grazie

Tutto quello che dite sicuramente è vero (non ho motivo di dubitare) ma ragionando ed immaginando una eventuale caduta (sgrat sgrat) credo che spingere il pulsante rosso sia l'ultimo pensiero che ti passa per la mente ... la tua mente in quel momento sta pensando a

1. speriamo di fermarci il prima possibile;
2. speriamo che non mi sono fatto niente;
3. vediamo che s'è fatto l'altro;
4. vediamo un po come s'è ridotto il ciccino;

vorrei conoscere qualcuno che in caso di necessità l'ha premuto.
Mi verrebe da pensare e forse sarebbe più funzionale (se è questo lo scopo del pulsante rosso) il sistema che adoperano le moto d'acqua che in caso di caduta si spegne per fermarsi e per evitare che continui la corsa senza controllo (anche perchè la moto d'acqua non cade come cadrebbe un 2 ruote).
Se ho detto delle cavolate chiedo scusa in anticipo.

Io aggiungerei:

5) Cerco di togliermi dalla strada per evitare che chi viene da dietro mi prenda.

A mio avviso il tasto rosso è inutile

è sempre un qualcosa in più, benvenga!

Il tasto rosso una volta mi ha permesso di salvarmi la gamba in una caduta in motocross, sono riuscito a schiacciarlo preventivamente poco prima che la gamba mi entrasse nei raggi della ruota posteriore.
Sinceramente credo che questo tasto sia utilissimo anche in uno scooter.