Burgman 400 - Il Forum

Bridgestone sempre, per la tenuta di strada; qualcuno mi puo' descrivere il motivo perche' trovo sempre la ruota posteriore scalettata, alla percorrenza di circa 6.000 km . ca. !?, e devo sostituirla!?-............... p.s. (stesso problema con una gomma di marca svedese di cui non ricordo il nome)

francocini ha scritto:Bridgestone sempre, per la tenuta di strada; qualcuno mi puo' descrivere il motivo perche' trovo sempre la ruota posteriore scalettata, alla percorrenza di circa 6.000 km . ca. !?, e devo sostituirla!?-............... p.s. (stesso problema con una gomma di marca svedese di cui non ricordo il nome)

non c'e' gomma e marca che tenga a questo problema.
Se ti può far star meglio, ti dico che intorno ai 7.000km sparisce consumandosi uniformente.
Poi diventa slick

Scusate l'ignoranza.. cosa si intende per scalettata?

parola in gergo dei gommai..dalla parola scale ..scalettata....ossia..bistonda....sfaccettata... più gergo ferroviario.......( Centralmente il battistrada finisce e quindi...!?....con altre 80 euri al momento....va sostituita per la sicurezza specialmente sul bagnato......)

Sempre da ignorante, se ho capito bene il pneumatico si consuma non in modo uniforme, più centralmente.. È questo non dipende dalla pressione troppo alta?
Troppo alta consumo eccessivo al centro
Troppo bassa consumo eccessivo ai bordi..
Mi rivoluzionate un credo o parliamo di altro?
A me non è mai successo.

Allora vedo che non sono l'unico, alla partenza per le ferie di quest'anno la mia posteriore Pirelli Diablo Rosso aveva 10700 Km e ne aveva ancora almeno controllando il tassello di ispezione.
Al ritorno dopo poco più di 1300 Km il tassello di ispezione in certi punti era sparito.
Il mio scalettamento è particolarmente strano, infatti la gomma è consumata uniformemente per quanto riguarda il centro e la spalla ma al centro sulla circonferenza è più consumata in alcuni punti ovvero in alcuni punti come dicevo il tassello di riferimento è ancora visibile e ha un'altezza di circa 1mm mentre sempre sulla circonferenza non si vede più.
Come se avessi inchiodato più volte sempre nello stesso tratto di gomma o se nella costruzione dello pneumatico avesero messo meno gomma in un punto.

Mi dicono puo' dipendere dalla sospensione scarica o troppo rigida!? Come , son sicuro che non ci sono piu' i pneumatici di una volta !?

Mi dicono puo' dipendere dalla sospensione scarica o troppo rigida!? Come , son sicuro che non ci sono piu' i pneumatici di una volta !?

Bravo Franco la seconda ipotesi è quella che più plausibile.