Burgman 400 - Il Forum

Lo scooter è del 2011 400ABS . E' stato fermo da ottobre dello scorso anno fino a 15 giorni fa. Ricaricato la batteria; acceso; partito senza problemi.
Lo volevo usare qualche giorno dopo e ho trovato la sorpresa, doppia, spia della chiave sempre accesa e la comparsa dell'FI sul quadro.
E' già capitato a qualcuno?
Grazie

Hai provato a fare il ponticello per la diagnosi e vedere che codice di errore ti da?

Scusami, ma non capisco cosa sia il ponticello di cui parli.

Grazie ho trovato il tutorial spero mi sia di aiuto.
...una curiosità. Siccome penso che il problema più grave stia nella chiave; o comunque nell'accensione( un meccanico mi ha parlato di antenna associata alla chiave).
C'è un modo di accendere la moto saltando il gruppo dell'accensione?
Spero di essermi spiegato.

Qualcuno mi può consigliare un buon sito dove acquistare parti di ricambio, anche rigenerate?

Non puoi bypassare il trasponder contenuto nella chiave. La centralina non dara' mai il consenso all'avviamento. Se hai un problema di chiave, devi provare con quella di scorta. Se parte, allora e' la chiave, se no, non e' la chiave.
Ma piuttosto, la diagnosi che errore ti da?

Non ho ancora provato l'operazione ponticello.
Al momento il problema è ancora quello iniziale; luce chiave accesa fissa.

Se hai la spia FI accesa, devi fare la diagnosi. Non credo ci sia altro da poter fare.

Grazie. Speravo di poter risolvere senza andare in officina.

Per fare il ponticello sul connettore OBD, non serve andare in officina. Ti ho allegato il link al video che spiega cosa fare.

Avevo capito. La mia risposta era riferita alla spia chiave che è sempre accesa. Ho parlato con il mio meccanico, e mi ha detto che quello è un problema che può risolvere solo un autorizzato perché serve una strumentazione che lui non ha.

Ho fatto la prova del ponticello. Mi esce questo - COO

Quando hai fatto la diagnosi la spia FI era spenta? Perche' spia FI accesa e codice di errore 00 non e' possibile averli. Se dovesse essere cosi', devi provare ad accendere il motore. Diversamente devi poter leggere il codice che ti da nel momento in cui giri la chiave e la spia FI si accende. Lascia il ponticello sul connettore e prova cosi'. Non succede nulla se il connettore e' ponticellato.

Proverò anche questa.
Grazie