Presa 12V non funziona

[am04]

Buongiorno, questa mattina volevo provare la presa 12V sul burgman 2012,vado a inserire il carica batterie ma non funziona. Il carica batteria assodato che funziona, provo a vedere se passa corrente attraverso la presa con un tester.. Negativo nessun cenno.
Ora, prima di dover smontare il frontale, credo che sia l'unico modo per verificare se i fili sono collegati alla presa, ho verificato l'integrità dei fusibili. Tutti buoni, nessuno escluso.. Quello specifico è da 10Ah, sotto la specifica P. Source, giusto?
A questo punto vorrei verificare con una lampadina l'arrivo di corrente direttamente dal portafusibile citato.
Domanda, la corrente la prendo dal suo apposito alloggio, la massa, senza dover smontare nulla di particolare, da dove posso prenderla? Ho pravato con tutte le viti scoperte, leva freno, niente.. Suggerimenti?
Grazie.

[Claudio156]

Hai provato che non sia sotto chiave?
Non l'ho mai utilizzato.

[berto59]

Hai provato che non sia sotto chiave?
Non l'ho mai utilizzato.

Esatto Claudio, in genere se l'impianto è stato fatto correttamente, la presa 12 volts deve essere sotto chiave, proprio per evitare il rischio di scaricare involontariamente la batteria...

[am04]

Si già provato, anche messo in moto nn passa corrente..
Provo a prendere la massa dal cavalletto, e la corrente direttamente dal porta fusibile, una presa volante, e collego una lampadina, almeno capisco se la corrente è interrotta prima o dopo il vano porta fusibili... Altrimenti mi tocca per forza smontare il frontale???

[am04]

Hai provato che non sia sotto chiave?
Non l'ho mai utilizzato.

Esatto Claudio, in genere se l'impianto è stato fatto correttamente, la presa 12 volts deve essere sotto chiave, proprio per evitare il rischio di scaricare involontariamente la batteria...

La presa è quella orinale nel vano portaoggetti..

[Claudio156]

Calcola che il tratto di cavo che parte dall'accendino è lungo solo 20 cm circa e poi trovi un connettore a due poli che lo collega al cablaggio originale.
Tribolando un pò dovresti arrvare a vedere se è tutto collegato togliendo solo la mascherina che copre il quadro della chiave e freno a mano.
Mi sembra di ricordare che basti.

[am04]

Grazie.. Avevo pensato la stessa cosa, magari oggi ci provo per bene.. È veramente una cavolata, ma dover eventualmente tirar via il frontale, proprio nn mi va..
Grazie per la consulenza...

[am04]

Calcola che il tratto di cavo che parte dall'accendino è lungo solo 20 cm circa e poi trovi un connettore a due poli che lo collega al cablaggio originale.
Tribolando un pò dovresti arrvare a vedere se è tutto collegato togliendo solo la mascherina che copre il quadro della chiave e freno a mano.
Mi sembra di ricordare che basti.

Ecco fatto, con pazienza oggi pomeriggio ho prima verificato che arrivasse corrente dal porta fusibili, esito positivo, ho poi verificato nuovamente la presa da 12V, esito negativo, ho smontato il vano freno di stazionamento, i cavi erano collegati alla presa da 12V..
Nient'altro da fare che tirar via il frontale e come facile ormai da intuire ,il cavetto della presa 12V era scollegato dal connettore a due poli che porta corrente.
Ricollegato tutto... È corrente fu'...
Luce verde..
Devo solo rimediare un carica batteria più corto, con questo lo sportellino forza in chiusura..
Grazie a tutti.

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[Claudio156]

In effetti è in posto molto infelice.
Non capisco i progettisti, con tutto lo spazio che c'era !!!!