Burgman 400 - Il Forum

Ciao ragazzi, anche io sono nuovo tra voi, spero di essere nel posto giusto. Dunque, Burgman 400 del 2003, succede che da spento non va indietro (retro) è completamente bloccato e in oltre in fase di accensione è come se ci fosse la marcia inserita per un auto, ma senza schiacciare la frizione, penso che la frizione abbia la sua colpa, ma a casa (fai da te) cosa posso sostituire per limitare i danni economici? Poi magari parleremo del fatto che parte a fatica, del consumo di olio e benzina pauroso e altre cosette. Grazie a tutti!

Molto probabilmente hai un problema alle molle di ritorno dei pattini della girante della frizione. Devi aprire e vedere in che condizioni e', ed eventualmente, sostituirla.
Per gli altri problemi, tipo il consumo di olio, puoi farci nulla, visto che si tratta di un problema endemico del motore della tua serie.

Non dovrebbe essere una cosa complicatissima da fare in garage giusto? Io ci provo, male che va al meccanico gli porto la frizione in un secchio. Grazie per il consiglio! Buona serata

Non e' complicatissimo da fare ma occorrono degli strumenti appositi per svitare il dado che regge la campana sull'albero della frizione. O devi bloccare la campana con un attrezzo apposito che molti qui si sono auto costruito, oppure utilizzare una pistola con chiave a percussione. Ti servira' poi una dinamometrica per rimettere alla giusta coppia di serraggio i dadi smontati.