Burgman 400 - Il Forum

Non credevo di poter arrivare a fare 200000 km e pensare che a Febbraio del anno scorso si era fermato non voleva sapere di accendersi e lo volevo cambiare perche credevo che ormai ara arrivato al suo limite, invece era solo un filo staccato.
teniamo conto che é un burghi del 2011, l'ho comprato usato a Gennaio 2013 con 20000 KM .Comunque mai toccato il motore.

dopo :
2 batterie
3 paia di dischi freni anteriore
2 dischi freno posteriore
3 bobine di accensione
2 statori bruciati
3 frizioni
1 campana
1 corpo farfallato
3 pinse freno posteriore
2 variatori
2 cuscinetti sterzo
1 marmita
1 collettore da aspirazione

ho perso il conto di:

Olio a barili
connettori vari sostituiti
Pastiglie freno
motorini di avviamento
gomme anteriori / posteriori
cinghie
rulli

Il motore va che é una meraviglia, io me lo tengo finche il motore don fara il suo ultimo scoppio.

quindi 4 batterie
scherzi a parte... ti invidio.
Io l'ho comprato usato del 2000 con 25000 km ma non mi hanno mai convinto, o li hanno scalato o hanno sostituito la strumentazione.
comunque per l'olio a barili mi sto attrezzando, ormai faccio di quei coktail...

SUPER SUPER SUPER SUPER

COMPLIMENTI

Non è da tutti raggiungere un traguardo come questo.
La Suzuki dovrebbe darti un premio

venerdì13 ha scritto:quindi 4 batterie

sono solo 2 batterie

allora ti invidio due volte; in media una batteria ogni 100000km. è un record

che traguardo!
per la manutenzione, e\o in caso di problemi, ti sei rivolto a qualcuno o hai sempre fatto da solo?
Io abito relativamente vicino (Legnano) e vorrei trovare un meccanico onesto e capace per quello che non riesco a fare da me.

Sky ha scritto:che traguardo!
per la manutenzione, e\o in caso di problemi, ti sei rivolto a qualcuno o hai sempre fatto da solo?
Io abito relativamente vicino (Legnano) e vorrei trovare un meccanico onesto e capace per quello che non riesco a fare da me.

Ciao, solo per lo statore e i cuscinetti dello sterzo mi sono fatto aiutare da un meccanico poi il resto fatto tutto io tranne le gomme ma ho trovato un gommista che fa dei buoni prezzi .

Grande Robyser il mio è fermo tagliandato a 190.000 lo cederò al figlio appena fa la patente, ed ho trapassato l'assicurazione su un ciccino piu fresco del 2014 preso due mesi fa con 22.000 km ora ne ha 28.000

che meraviglia!!!!!!

Complimenti

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Certo tanti chilometri... ma non hai cambiato un po troppe cose?
Tipo 3 volte i dischi anteriori...3 pinze freno posteriori...

fabio72 ha scritto:Certo tanti chilometri... ma non hai cambiato un po troppe cose?
Tipo 3 volte i dischi anteriori...3 pinze freno posteriori...

Come ho scritto altre volte faccio il pony Express , i freni e specialmente quelli anteriore li uso tantissimo. La pinza posteriore del burgman come é notó a molti con le vibrazioni e con il uso consumano la parte interna dove si incastra la pinza con la piastra e per quello che fanno rumore dopo un po’ .

Onore al Burgman da 200.000 km!

Ottimo motore..peccato che con le modifiche del 2010 consuma un pò di olio....comunque si puo rimediare

Ma chi è arrivato a 200mila o giù di lì, ha fatto lavori al motore? Cuscinetti o altro?