Burgman 400 - Il Forum

Come da precedente post avevo deciso di ritornare alla moto per vari motivi. Alla ricerca di buoni usati , dopo varie prove ed esclusioni , vedi BMW r 1150, honda crossrunner, v strom 650(non fosse atro perché l'ho avuta), nc 750 x , nel tentativo di non perdere alcuni vantaggi quali la protettività di uno scooter sono approdato all'integra 700 usato del 2012 con 9000 km a 5000 euro.
Fortunatamente ho deciso di provarlo ( il 750 che sulla carta dovrebbe essere migliore)perché a sorpresa mi ha colpito, ma negativamente.
LA sensazione che ho avuto non è stata quella di una moto con qualcosa in più, ma di una moto con qualcosa in meno.
Mi spiego: Considerata ciclistica e posizione di guida da moto, mi mancava proprio il serbatoio fra le gambe; il cambio poi mi ha colpito negativamente perché, anche in tal caso , sentivo la mancanza di qualcosa, (della frizione a comando manuale) specie in discesa ed in curva. Ho provato poi ad immaginare una situazione analoga( discesa e curva) ma con asfalto bagnato. Che un computer gestita cambiata e freno motore non mi va proprio.
Magari sono solo sensazioni dettate dalla mancanza di abitudine al nuovo, ma un po' di esperienza con moto varie negli ultimi 15 anni l'ho maturata, quindi non penso che l'uso cambierebbe le brutte sensazioni. Ovviamente il dag su un auto è unaltra cosa.
Il motore poi delude, da l'idea di andare più forte il burgman 400, e già il 750 mura troppo presto , figuriamoci il 700 che sotto questo aspetto era peggiore.
Alla fine della mia prova non riesco a comprendere come i tester di varie riviste abbiano invariabilmente dato valutazioni tra l'ottimo e l'eccellente del mezzo in questione.

A presto

lo avevo provato quando ho acquistato la mia crossrunner....dopo neanche un km sono tornato alla concessionaria....capisci da solo perche
ora ho la mia bella crossrunner del 2015 e ne sono estremamente soddisfatto, la precedente non mi piaceva ma questa mi ha colpito subito poi man mano che la porto trovo sempre qualcosa in più in positivo

......capisco il perché!
Ma la domanda che mi rimane impresa nella testa è come si possa, parlo di riviste titolate( motociclismo , in moto, due ruote), tessere le lodi di un mezzo che ha più ombre che luci, parlando sia motociclista che da scooterista.
Per quando riguarda gli usati avevo trovato pure io un crossrunner con pochi Km del 2011 a 5600 euro ma l'estetica non mi convince proprio( il motore si).
Il nuovo è un altra cosa!

a volte le riviste , anche suttanandosi secondo me, hanno dei "vantaggi" a fare certe recessioni
per la crossrunner stessa cosa per me....il modello precedente non mi piaceva

Ritengo quel genere di moto ne carne ne pesce .......
Ha comunque i suoi estimatori.....

Inviato da Samsung S6 Edge+

Probabilmente il CVT , seppur meno efficiente e sicuramente datato rispetto al DCT mi appare estremamente più godibile nell'uso quotidiano ed il mio Burgman ha la non eccezionale frizione originale (con una polini 2g opportunamente tarata le sensazioni migliorerebbero ulteriormente).
Le cambiate del DCT , per quanto rapide si sentono eccome! Poi , ripeto, magari sbaglio io e con il tempo lo apprezzi.
E vero poi che agli estimatori del genere piace piace da subito, ma ho letto alcuni post di gente tornata allo scooter CVT( anche burgman) dopo "l' esperienza".