Burgman 400 - Il Forum

Ciao a tutti, ieri dopo aver percorso i soliti 50 km per tornare a casa dal lavoro, parcheggio in garage il bolide e...sorpresa! Giro la chiave su OFF ma lui non si spegne..! rimane acceso per qualche istante e muore molto lentamente..le luce e il quadro si spengono piano piano e il motore non si arresta subito ma scende di giri fino a fermarsi con una lenta agonia.. , ripeto l'operazione rimettendo in moto e spegnendo per 5 o 6 volte di fila ma ninente.. stesso problema!! dopo vari tentativi ecco che torna normale e si spegne subito come sempre..! devo preoccuparmi? Ha solo 6900 km...

Se è nuovo e quindi in garanzia, portalo IMMEDIATAMENTE in officina !

Confermo quanto consigliato da Anhony ...

Se è ancora in garanzia, non perdere nemmeno un minuto...vola immediatamente dal concessionario dove lo hai acquistato....

Si è ancora in garanzia.. spero non sia nulla di grave..! a pensarci bene lo faceva SOLO quando c'era anchew la ventola accesa.. poi appena ha smesso la ventola ha smesso anche il difetto.. mah!

e comunque rimane un difetto da far assolutamente sistemare !

Si vede che la tua moto con vuole stare in garage e nata per viaggiare sempre, scherzo scherzo falla controllare sarà un piccolo difetto non preoccuparti

Ogni tanto lo fa anche il mio, si chiama autoaccensione, non ho mai notato se lo fa con ventola accesa o meno ma è una vita che succede e lo faceva anche il motore precedente.ma non vedo nulla di preoccupante.
Probabilmente deve finire la benzina incombusta che rimane nel cilindro.

Ciao Claudio, vedo che abitiamo vicini.. , io giusto ieri ho testato di nuovo il malfunzionamento, non credo sia un problema di autoaccensione (parlo del mio), poichè se la ventola è ACCESA non si spegne subito e inizia il solito problema, ma se spengo quando la ventola si è staccata allora tutto ok. Provato almeno con 30 accensioni di fila.. sempre uguale! non si è MAI pento con ventola accesa, ma solo con ventola spenta. Prox settimana lo porterò dal conce

Fammi sapere perchè ora che ho letto della ventola mi sembra di aver notato tempo fa lo stesso problema, e forse l'ho interpretato come problema di autoaccensione.
Da chi lo porti?

Lo porto dove l'ho acquistato appena ho news vi aggiornerò

Ecco le ultime news.. Portato da chi di dovere, mi viene detto che la cosa è stranissima e che era la prima volta che gli capitava un caso simile..! diagnosi a prima vista: problema all impianto elettrico o centralina (beh in effetti... pensavo fosse colpa del bauletto ); accordato intervento in garanzia per settembre perche ora avevano troppo lavoro. Incaxxato come una iena torno a casa e decido di sistemarmelo da solo visto che partiro a breve per le vacanze e non voglio restare a piedi. Partendo dall intuizione geniale (ha scoperto l'acqua calda) decido di riportare il burghy allo stato originale togliendo tutte le modifiche all impianto elettrico da me apportate, cioè FARO allo XENO AFTERMARKET. E bene, rimosso il tutto e messo una lampadina normane, difetto SPARITO!! Ora si spegne normalmente anche a ventola accesa..!

...... ......probabilmente i condensatori nel ballast dello XENON
mantengono tensione nel circuito accensione......
e quindi il mezzo si spegne solo quando questi si scaricano......
la butto lì......magari inserendo un diodo di buona potenza (adeguato alla corrente che assorbe) in serie all'alimentazione del ballast
impedirebbe il ritorno indietro della tensione, risolvendo il problema......