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Re: controllo olio motore , modalità.Se sei in piano, va bene. Non superare il livello di massimo. E' inutile e dannoso.
Suzuki V Strom 1050 XT
Motoguzzi Nevada Club 750
Re: controllo olio motore , modalità.CIAO..a tutti...
Chiedo scusa, ma nella "bibbia" ci sara' riportata la modalita' per controllo livello olio!!! Alle auto l'asta va inserita tutta e non appoggiata! Forse per il burg.è diverso! PS.Mio figlio ha formattato il pc eliminando anche la bibbia per k3 dalla cartella. Ora riesco a scaricarla,ma non ad aprirla,mi apre-Window Media Center. Non so' se sbaglio qualcosa,se gentilmente mi potete dare qualche dritta, come sempre. Grazie ___________________________________________________________________________________
Burgman 400 k3 silver........
Re: controllo olio motore , modalità.E' esattamente quella che viene descritta in questo (altre decine) di topic.
Suzuki V Strom 1050 XT
Motoguzzi Nevada Club 750
Re: controllo olio motore , modalità.Ciao Gianni....
Siccome c'è chi lo controlla con il bur.sul cavalletto centrale, chi con le ruote che toccano il suolo, come se non esiste una procedura ben precisa. L'importante è tenerlo sempre sotto controllo. Se mi si puo' dare qualche indicazione per RIscaricare la bibbia ve ne sarei grato. Grazie ___________________________________________________________________________________
Burgman 400 k3 silver........
Re: controllo olio motore , modalità.ciao amici,
ultime novità: ho controllato livello olio motore dopo 290 km circa ho dovuto rabboccare ml 200 olio non è troppo? , è un ciuccione sto burghy saluti.
Re: controllo olio motore , modalità.Ragazzi io ho un 400 del 2012,volevo controllare il livello dell'olio...cosi ho svitato il tappo e sorpresa nn c'è l'asticina.... È normale..devo controllarlo dall'oblo'..?
Grazie. .. Speravo de morì prima..!!
Re: controllo olio motore , modalità.Nella nostra serie l'asticina è stata rimossa e il controllo lo fai senza sporcarti le mani, guardando dall'oblò.
Motore fermo da almeno dieci minuti, scooter su cavalletto centrale e quindi ruota posteriore sollevata da terra il livello ottimale e appena sotto la tacca "L" (vedi la pagina 1 di questo topic ultimo post) - - - BURGMAN K1 Black - K7 Bordeaux - White - Grey PGZ - White Satin - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - M a l o s s i - - - F o r e v e r - - - - - - - - - - - - - - - - .............................La mia dolcezza ti ridarà la tua allegria........................... ............ Non pensare a quello che è stato ma a ciò che è e che sarà ........... ..................................Oggi più di ieri e meno di domani...............................
Re: controllo olio motore , modalità.
Grazie. .. Speravo de morì prima..!!
Re: controllo olio motore , modalità.
Ahem, sotto la tacca F Suzuki V Strom 1050 XT
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Re: controllo olio motore , modalità.Chiedo scusa lapsus .... lettera "F"
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Re: controllo olio motore , modalità.Mi unisco alle misurazioni per l'olio.
A breve proprietario di un k7 con oblò, voglio cimentarmi nel tagliando fai da me. ma quando metterò l'olio dovrò portarlo a livello della linea del massimo? Credevo che dovesse essere a metà o poco più.. Mi date conferme? Grazie!
Re: controllo olio motore , modalità.Non oltre il massimo. E sopra il minimo. Dove ti piace di piu', in quell'intervallo.
Suzuki V Strom 1050 XT
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Re: controllo olio motore , modalità.Io quando sostituisco l'olio porto il livello alla lettera F, in questo modo non ne devo neanche rifornire un goccio tra un cambio e l'altro.
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Re: controllo olio motore , modalità.Perfetto. Anche la bibbia in effetti indica il valore massimo come livello per la sostituzione.
Sabato proverò!! non vedo l'ora.
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