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Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda giusca » ven set 14, 2012 3:10 pm

Si dice che a pensar male si fà peccato,ma raramente si sbaglia, ma in questo caso............................................................................................ :mache:
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda strabannato » ven set 14, 2012 9:43 pm

Per correttezza devo prexisare quanto accaduto: la cifra e' quella salata di 500€, ma il pezzo vecchio me l' ha consegnato senza che nemmeno lo chiedessi, dunque il mio sospetto che mi volesse fregare e' infondato.
Certo, la situazione avrebbe fatto pensar male a tanti, credo.
Pero', per onesta', nella lamentela precedente non avevo nominato il concessionario, finche' non fossi stato sicuro di quel che dicevo.

mi spiace solo di aver speso un treno di €...
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda giusca » sab set 15, 2012 1:45 am

giusca ha scritto:Si dice che a pensar male si fà peccato,ma raramente si sbaglia, ma in questo caso............................................................................................ :mache:


Questa volta ho sbagliato chiedo scusa :oops: :oops:
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda anthony_69 » lun set 17, 2012 9:15 am

ripara il pezzo che t'ha riconsegnato e rivendilo così recuperi un po di soldi ;)
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda Wolfy » lun set 17, 2012 11:04 am

Ragazzi confermo anche io che dopo il trattamento con il prodotto disossidante lo sgranamento è tornato nei limiti del sistema di check e la spia F1 che si accendeva 1 volta si e 3 no è solo un ricordo: sono 2 mesi che è sparita!
Ho utilizzato il riattivante elettrico che si trova nei supermercati della nota marca che produce anche lo spray sbloccante.
E' anche questa è risolta! Grazie forum. :clap:
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda hangetsu » sab set 29, 2012 12:34 pm

Grazie veramente a tutti, seguendo i Vs preziosi consigli ho risolto il problema del famigerato FI e risparmiato 400 €

Grazie Grazie Grazie
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda giusca » sab set 29, 2012 1:09 pm

Bisogna ringraziare in modo particolare Stefano (ste64) per averci detto la teccnica e anthony_69 per il reportage fotografico :clap: :clap: :yeah: :ciaociao:
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda anthony_69 » sab set 29, 2012 6:55 pm

hangetsu ha scritto:Grazie veramente a tutti, seguendo i Vs preziosi consigli ho risolto il problema del famigerato FI e risparmiato 400 €

Grazie Grazie Grazie


Se oltre leggere i nostri consigli, ti presenti nell'apposita sezione e ci dici qualcosa di te ne saremmo felici ;)
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda hangetsu » lun ott 01, 2012 8:26 pm

Ops... ma ero talmente contento che mi è scappato.
Lo faccio immediatamente.


Grazie di nuovo
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda belly61 » sab ott 13, 2012 4:25 pm

saluti a tutti! anche a me è apparsa la famigerata spia FI generica con annesso rumore in fase di chek. seguendo i consigli di anthony69 e di joedm, devo dire che sembrava molto più complicato, invece si è rivelato un lavoretto di mezz'ora. ora è tornato il burgy di prima, pertanto ringrazio gli amici del forum che si prodigano con consigli utili ed efficenti. grazie a tutti
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda anthony_69 » sab ott 13, 2012 6:15 pm

non ringraziare me ma Stefano (ste64) visto che è stato lui a trovare la soluzione e a condividerla con noi ;)
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda Vulfila » lun ott 15, 2012 12:54 pm

Per tutti ed in particolare per ste64

viewtopic.php?f=2&t=15453&start=1200

avendo capito male cosa fosse il corpo farfallato, ho smontato la STVA, ma...come vedete nella foto indicata (mia), ho solo svitato i 2 bulloni per staccar il corpo nero da quello "grigio", lasciando attaccati tutti gli spinotti e sensori, quindi, oggi pitturo l'interno del serbatoio, ma pensate che avrò anche io questo problema? Ripeto, solo i due bulloni, nessun'altra vite/spina...
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda fabio72 » gio ott 25, 2012 5:16 pm

Innanzi tutto ringrazio Ste64 per il contributo.

Anch'io ho iniziato ad avere la spia FI che si accendeva sempre più spesso (anzi ultimamente non si spegneva più) così ho eseguito la procedura indicata da Ste64.

Allego anch'io qualche foto per chi volesse cimentarsi in ciò.
Allegati
Posizione sensore.jpg
Il sensore incriminato si trova a dx dello scooter e per accedervi e sufficiente smontare il coperchio di plastica sotto la sella (quello che toglie per accedere all'airbox)
Posizione sensore.jpg (76.3 KiB) Osservato 6914 volte
Allineamento sensore.jpg
Il sensore ha una posizione stabilita ed è evidenziata dalla fabbrica
Allineamento sensore.jpg (48.56 KiB) Osservato 6914 volte
Posizione linguetta metallica.jpg
Appena tolto il sensore si vede una linguetta metallica che deve essere riposizionata per poter rimontare il tutto.
Posizione linguetta metallica.jpg (91.82 KiB) Osservato 6914 volte
Riposizionamento linguetta.jpg
con un paio di pinze la si fa ruotare di circa 90 gradi in senso orario, comunque fin quando non si blocca (si riesce a farla ruotare anche con le dita)
Riposizionamento linguetta.jpg (80.46 KiB) Osservato 6914 volte
Posizione linguetta variata.jpg
dopo la rotazione la linguetta deve essere in questa posizione
Posizione linguetta variata.jpg (88.38 KiB) Osservato 6914 volte
Rotazione sensore.jpg
questo è il sensore che viene comandato dalla linguetta. Effettua una rotazione (sempre di circa 90 gradi) contrastata da un molla interna nel verso della freccia. Ovviamente montato girato rispetto alla foto il suo movimento diventa antiorario.
Rotazione sensore.jpg (94.33 KiB) Osservato 6914 volte
Riposizionamento sensore.jpg
il sensore va rimontato facendolo inserire nella posizione più ruotata a sx possibile (come da foto)
Riposizionamento sensore.jpg (66.66 KiB) Osservato 6914 volte
Controllo riallineamento.jpg
Controllare il riallineamento e serrare il tutto (anche il bulloncino ha il segno di allineamento
Controllo riallineamento.jpg (53.91 KiB) Osservato 6914 volte
Ultima modifica di fabio72 il lun ott 29, 2012 7:30 pm, modificato 1 volta in totale.
Nella vita si riesce a giustificare tutto e l'esatto contrario di tutto :sì:
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda fabio72 » gio ott 25, 2012 5:17 pm

Ahhhhhhh!!!!!! Dimenticavo ho usato il seguente prodotto per detergere il tutto.
Allegati
Prodotto usato.jpg
Prodotto usato.jpg (72.17 KiB) Osservato 6914 volte
Nella vita si riesce a giustificare tutto e l'esatto contrario di tutto :sì:
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Re: Problema corpo farfallato K7:un po di chiarezza

Messaggioda Vulfila » ven ott 26, 2012 10:15 am

santo fabio...non avevo capito una cippa dalle altre foto...proprio stamane fanno 7 giorni di trattamento con la tankerite, ora scendo, monto la pompa e butto la benzina dentro...se sento sgranamenti, mi rifaccio a queste foto, anche se ho smontato tutto lo STVA e non solo il sensore, se sentirò sgranamenti, seguirò questa procedura sperando di non aver problemi.
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