Burgman 400 - Il Forum

Un saluto a tutti.
Ho notato che la chiave del mio k5 tende a storcersi.
La prima volta che l'ho notato è stata dopo pochissimi giorni e l'ho raddrizzata piano piano.
Non sarà un problema di apertura del sottosella che la piega in quel modo?
Mah!!!

Attento, la chiave non è costruita con acciaio armonico, che si piega e si raddrizza, potrbbe spezzarsi!!
Controlla il meccanismo di chiusura della sella e se è il caso lubrificalo!!

Fai all'instante una copia perchè prima o poi si spezza e tienila come chiave di emergenza.

ma non ha l'immobilizer nella chiave???

Sì, ma fanno i duplicati anche delle chiavi codificate...

E' successo anche a me!!! Però gli ho dato una ginocchiata mentre era appesa nella serratura della sella!!! Comunque tende a storcersi secondo me togliendo il bloccasterzo! Ciauz

La chiave del BG NON ha l'immobilizer, ha solo un magnete che consente di aprire il blocchetto dell'accensione.
Anche la mia si è storta ma a seguito di una ginocchiata, cmq sono riuscito a raddrizzarla con pinze e martello, operazione da non eseguire spesso altrimenti si spezza.
saluti a tutti

Il K3 non ha l'immobilizer. Il K5 sì.
Quando si duplica una chiave la si può duplicare anche se ha il transponder. Esistono chiavi vergini con il transponder da programmare.

ser.palmas ha scritto:La chiave del BG NON ha l'immobilizer, ha solo un magnete che consente di aprire il blocchetto dell'accensione.
Anche la mia si è storta ma a seguito di una ginocchiata, cmq sono riuscito a raddrizzarla con pinze e martello, operazione da non eseguire spesso altrimenti si spezza.
saluti a tutti

Dal k5 in poi ce l'hanno.

Pascal ha scritto:Il K3 non ha l'immobilizer. Il K5 sì.
Quando si duplica una chiave la si può duplicare anche se ha il transponder. Esistono chiavi vergini con il transponder da programmare.