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Statistica per difettosità pompa/serbatoio K7-K8

Un pò di tutto ma inerente al B400

Problemi relativi a pompa/serbatoio

Si
89
48%
No
97
52%
 
Voti totali : 186
  • Autore
    Messaggio

Messaggioda ironpeter » mar nov 30, 2010 11:33 am

ironpeter ha scritto:Mi unisco a quelli col problema ...

K7 del novembre 2007
Km. 30.000
:evil:

Devo ancora chiamare il conce ma sono angosciato!


Non aggiorno così si nota di più!

Intervento passato in EXTRAGARANZIA!!! Bravi ai miei meccanici!
ironpeter
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Messaggioda dago » ven dic 03, 2010 12:42 am

immatricolato il 05.08.2006

percorsi km32.500

calo di potenza a settembre del 2011

risolto con pulizia pompa e serbatoio
Ultima modifica di dago il sab apr 07, 2012 4:26 pm, modificato 2 volte in totale.
dago
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Messaggioda Mik3-400 » dom gen 30, 2011 1:30 am

Modello ( K8 )

- 06/09

- Km percorsi 25000

tUTTO OK :ok2:
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Messaggioda fra.max » dom feb 20, 2011 9:55 pm

Modello K7
Immatricolato 3/07
Km 47.000

Problema affogamento apparso a 45.000 km, oggi ho smontato la pompa e spero di riuscire a risolvere il problema seguendo le info del forum
fra.max
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Messaggioda fausto1 » lun feb 28, 2011 10:54 am

modello k7
immatricolato 09/06
percorsi 7200 km (il precedente proprietario l'ha usato pochissimo)
per ora nessun problema :sgrat:
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Messaggioda lellosplendo » mer mar 09, 2011 6:04 pm

mod K7

02/2007

Agosto 10 28000 KM

Assistenza Cruciani estensione 3°anno

Sost. pompa no serbatoio

In garanzia estensione cruciani

KM percorsi post intervento: 7000

per ora tutto OK
lellosplendo
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Messaggioda jamper » lun giu 27, 2011 10:43 pm

Salve
Modello K7 fine 2006
problema filtro benzina intasato
Sostituito, aspirato la benzina residua x verificare lo stato del serbatoioche sembra in buono stato.
Il problema si è presentato a Km 23.400.
Ps filtro 20,00 € :? un pò tanti per un pò di retine di plastica.
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Messaggioda Cris » mer lug 20, 2011 10:44 am

Burgman K7

- Immatricolato 07//2007

- Difetto comparso la prima volta a luglio, . km 28.000

- Serbatoio con segni di ruggine all'interno, dopo accurato controllo visivo, e filtro pompa Bassa ed Alta pressione (perche aperto con una segha) completamente otturati da uno strana sostanza non ferrosa (forse il prodotto di trattamento per serbatoio)
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Difetto serbatoio/pompa benzina

Messaggioda draven » gio lug 28, 2011 11:32 am

burgman 400 k7 /2007
km 16000
sosituzione pompa benzina e trattamento serbatoio
meccanico di fiducia pagando la metà di quanto richiesto dal Conce
non in garanzia (scritto alla Suzuki che NON RICONOSCE IL PROBLEMA COME DIFETTO DI FABBRICAZIONE DEL MEZZO!!???....mah....e sono pure giapponesi!)....
Per ora tutto OK km percorsi circa 500
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Messaggioda crazydog » lun ago 08, 2011 10:37 pm

burgman 400 k8

imm. 5/2009 (maledetto rivenditore :evil: )

problema apparso a 26000 km a giugno 2011

sostituzione pompa in garanzia da Cruciani (il maledetto di sopra voleva 800 €)

finora 1400 km tutto ok (Gratto...)
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Messaggioda lestofante » gio ott 13, 2011 10:07 am

K8 settembre 2008
a Km 30000 inizio problema
ispezione del serbatoio:patina di ruggine(credo) su tutta la superfice
attualmente da risolvere
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Messaggioda Clifford » gio nov 17, 2011 12:01 pm

Salve a tutti!!! anch'io vorrei esporre la mia personale esperienza per quanto riguarda il problema della sporcizia trovata nei filtri del mio K8...
Si è presentata a Km 14500 circa... lo scooter si piantava a 120-130 dopo un periodo di fermo per via delle ferie....
parlando con il concess autorizzato mi ha detto chiaramente che è colpa della benzina nostra ma non della ruggine che si forma nel serbatoio... e comunque avrebbero dovuto sostituire la pompa con 300€ circa...
ho pensato che è assurdo che uno scooter che costa 6000€ a 14500 km deve avere problemi del genere al punto da rimpiangere il mio vecchio madison che con tutte quelle noie non mi ha mai fatto spendere soldi in 40000 Km...!
In ogni caso non ne volevo sapere di regalare soldi al conce (anche perchè l'anno prima me la sono scampata col regolatore di tensione che è partito a tre giorni dalla fine della garanzia ma mi hanno costretto a fare il tagliando) cosichè seguendo le vostre indicazioni ho smontato la pompa completamente e pulito con diluente i due filtri ... lo scooter è tornato perfetto!!!
in questi giorni dopo circa 1500 Km percorsi sto notando nuovamente un calo di potenza...ci siamo nuovamente...vorrei chiedervi se qualcuno ha mai valutato l'idea di inserire un ulteriore filtro tipo calza a protezione della pompa???
Clifford
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Messaggioda Clifford » gio nov 17, 2011 12:11 pm

...dimenticavo ...il mio è un K8 immatricolato marzo 2008.
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Messaggioda lestofante » gio nov 17, 2011 12:37 pm

rifai il lavoro di pulizia dei filtri magari sostituendo il filtro BP e magari dopo mettici nel serbatoio con la benzina un additivo che pulisce gli ignettori...a me ha dato risultati buoni dopo aver pulito 2 volte il filtro ho aggiunto il pulisciignettori STP...provare non costa ...fammi sapere
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Messaggioda fantom » gio nov 17, 2011 12:43 pm

Problema appena comparso

- Modello del Burgman ( K8 )

- Mese/anno di immatricolazione 01/2009

- Periodo di comparsa del difetto e relativo chilometraggio 26.700
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