Calo prestazioni

[nikluk]

Ciao a tutti, vorrei esporvi questo problema che da 2 settimane continua a peggiorare:

2 settimane fa Autostrada sorpasso a 135/140 di pù non riuscivo a fare
preoccupato ho comprato degli additivi per pulire l'iniezione......
poi pù andato in autostrada......
(premetto che da 0 a 120 il motore va benissimo ottimo spunto tutto originale sempre tagliandato ect......)

1 settimana fa strada extraurbana più dei 115 non facevo !!!!!! preoccupato
vado dal mio mecca di fiducia e mi dice che il motore va bene (dopo averlo provato) ma che secondo lui si e logorato la campana (o qualcosa del genenere) e che al prossimo tagliando (dei 27.000 perchè quello prima l'ho fatto a 21.000) avrebbe risolto il problema

oggi: partenze da 50ntino e problemi già a 70 all'ora e velocità massima 90

ormai sono a 26.900 km e ho preso l'appuntamento per il tagliando tra una settimana....... secondo voi il mio mecca riesce a risolvere il problema e me la cavo con poco.... oppure


qualcuno ha avuto il mio stesso problema....... grazie

[Knarf]

Pompa benzina e/o sporcizia nel serbatoio?
oppure vista la percorrenza,
rulli del variatore appiattiti/consumati
oppure ancora
cinghia che slitta.

La campana/frizione ti darebbe altri problemi che o non ci hai raccontato o non hai.

[nikluk]

Pompa benzina e/o sporcizia nel serbatoio?
oppure vista la percorrenza,
rulli del variatore appiattiti/consumati
oppure ancora
cinghia che slitta.

La campana/frizione ti darebbe altri problemi che o non ci hai raccontato o non hai.

grazie.....

martedì scopriremo l'arcano

[torres]

si secondo me sono i rulli,te ne accorgi perchè i giri del motore salgono ma il si muove lento,tipo 50ntino

[Steo]

Che possa essere la centralina???
ognuno dice la sua

[anthony_69]

io la vedo più come un problema di rulli (dato anche il chilometraggio) oppure, aimè, un problema relativo alla pompa come già avuto da qualcuno....

[bruno]

visto i Km , la cinghia che slitta (se non è stata già cambiata) la prenderei in considerazione

[Knarf]

Vabbè che mi mancava di scrivere "il motore" ma per il momento ho fatto bingo
E' quasi un thriller a questo punto

[anthony_69]

come no....vedo anche il titolo...."il mistero delle prestazioni perdute"

[Knarf]

[Serghei]

Dico la mia: se fosse la cinghia che slitta si accorgerebbe del problema perché credo che il motore salirebbe comunque di giri. Potrebbe essere il filtro della benzina intasato?

[nikluk]

Dico la mia: se fosse la cinghia che slitta si accorgerebbe del problema perché credo che il motore salirebbe comunque di giri. Potrebbe essere il filtro della benzina intasato?

La cinghia è stata sostituita a 21.000 km

il filtro benzina bohh

i rulli consumanti probabile

il motore................ non ci voglio pensare .......

[Snake]

mi sembrano più i rulli...

[Hamster]

qualcuno ha avuto il mio stesso problema....... grazie

Io ho sostituito la pompa della benzina ed il "sintomo" era una mancanza di potenza oltre i 6000giri (+ o -) che si traduceva in una moto che fino a quella velocità non dava problemi ma quando voleva "succhiare + benzina" sembrava che entrasse in funzione il limitatore di giri.
Il limite non era sistematico (cioè non lo faceva sempre ad un numero di giri x ma approssimativamente era quello il limite)....
A quel che mi ha detto il meccanico è stato un pieno di benzina con una morchia aliena (il temine "aliena" l'ho aggiunto io).

[chirone]

Se i rulli sono consumati o sporchi, tanto da inchiodarsi e non riuscire a chiudele la puleggia primaria, la velocità non sale ma il motore si ed arriva con facilità al limitatore.

Se, invece, è il motore che non sale di giri, salvo una grossa perdita di compressione, altro non potrebbe essere (visti i numerosi casi già capitati) che un problema di alimentazione. Quindi, come già detto, serbatoio sporco/pompa/filtro carburante.

Knarf.... hai fatto bingo perchè le hai dette tutte! Mancava solo che citassi le pasticche dei freni!