Burgman 400 - Il Forum

L'altro giorno ho ritirato il mio burghy dopo un bel tagliando.
Mi hanno cambiato, oltre al classico cambio olio e filtri, anche pasticche anteriori e posteriori, cinghia, rulli, pulizia frizione, il tutto alla modica cifra di € 500,00!!! Secondo voi e giusto?
Dite la vostra ....

ma è una follia. Come se facessi il tagliando all'auto e mi chiedono 2500 euro.
Considerando che (filtro olio , olio , filtro aria ) chiedono 150, aggiungendo quasi 80 € di pasticche 120 di cinghia e altra manodopera, sono cari ma ci siamo. E' il tagliando in senso assoluto che è troppo caro.
Quasi 1/2 stipendio, 10% del ciccino nuovo , 330 l di benzina, 35 scatole di preservativi , una settimana in residence per 4 persone sulle dolomiti etc etc.

Ciao, secondo me è caro. E' vero che solo la cinghia (se buona) costa sui 130 euro, ma sommando tutto ad esclusione della manodopera dovresti stare intorno ai 300 euro. Quindi 200 euro di manodopera mi semprano un pò tanti, anche se ho sentito di peggio.

In definitiva direi che è caro ma non un ladro.

Felix

Andy64 ha scritto:ma è una follia. Come se facessi il tagliando all'auto e mi chiedono 2500 euro.
Considerando che (filtro olio , olio , filtro aria ) chiedono 150, aggiungendo quasi 80 € di pasticche 120 di cinghia e altra manodopera, sono cari ma ci siamo. E' il tagliando in senso assoluto che è troppo caro.
Quasi 1/2 stipendio, 10% del ciccino nuovo , 330 l di benzina, 35 scatole di preservativi , una settimana in residence per 4 persone sulle dolomiti etc etc.

Più che altro c'è da chiedersi se effettivamente era necessario sostituire tutti quei pezzi...

scusa ma se l'olio, le pasticche, i filtri li cambiavi tu e facevi cambiare solo la cinghia e i rulli ti sarebbe costato mooooolto meno! Questi prezzi sono uno stimolo ad imparare a fare le cose da sè.......... comunque a me sembra esagerato

Infatti quando l'ho portato mi è stato detto che sarebbe costato 300/400 Euro, invece al momento del ritiro 500!
Appena posso vi allego la fattura.

Eddy ha scritto:Infatti quando l'ho portato mi è stato detto che sarebbe costato 300/400 Euro, invece al momento del ritiro 500!
Appena posso vi allego la fattura.

é spettacolare come dall'avvento dell'Euro siamo giunti a parlare in assoluta scioltezza di 300/400 € come se fossero 300/400.000 Lire....
Con tagliandi a questi prezzi, il mantenimento di un semplice scooter diventa un lusso, soprattutto se uno percorre parecchia strada...a quel punto meno costosa l'auto..

Io avrei speso 90 di cinghia e 90 tra olio filtro e pastiglie col fai da te...

Ube ha scritto:Io avrei speso 90 di cinghia e 90 tra olio filtro e pastiglie col fai da te...

Avresti speso quelle cifre non con il "fai da te", ma con il "fai da Davide"...

Ancora più precisamente Andrea con il "fa Davide"

Knarf ha scritto:Ancora più precisamente Andrea con il "fa Davide"

il nome è uguale se vi fidate per una grappetta ve lo faccio io!tranquilli la si beve dopo

Knarf ha scritto:Ancora più precisamente Andrea con il "fa Davide"

verissimo... e grazie a Davide ora ho imparato...


guardate...
http://www.burgman400.it/forum/viewtopi ... t=pit+stop

ho sbagliato mestiere...dovevo fare il meccanico

Per il tagliando dei 24000km, mi avevano chiesto sui 350€ senza tenere in considerazione le pastiglie freno.
Credo che tra il tagliando e la sostituzione delle pasticche, sarei arrivato a poco meno dei tuoi 500€.

Questo non vuole essere un "hai speso il giusto", ma vuole essere un "ribadire" la follia di tali costi.

signori, ribadisco ancora il sacrosanto concetto del "fai da te", altrimenti, come dice anche Bond, il si trasforma in un lusso...io mi sto attrezzando per per farmelo da solo...con l'auto mi sono sempre comportato così e, oltre aver risparmiato una marea di soldi, sono sempre stato sicuro che i lavori erano fatti !