Burgman 400 - Il Forum

Ragazzi dopo circa 1100 km percorsi con il nuovo K8 vorrei fare alcune considerazioni in confronto con il mio precedente K3 e sapere cosa ne pensate.

Il K8 lo trovo più sensibile alle turbolenze aerodinamiche e al vento laterale,in caso di pioggia mi sembra meno protettivo sia a livello di parabrezza ma anche a livello piedi/gambe, in questo mi sembrava migliore il mio precedente K3.

Di contro come motore/telaio/ciclistica il K8 surclassa decisamente il K3 .

In sostanza per la parte tecnica trovo che mamma Suzuki abbia migliorato nettamente il ciccino,sacrificando sull'altare dell'estetica un pochino la funzionalità e l'ottima protezione che avevo riscontrato con il mio "vecchio" K3.

Cosa ne pensate?

ciao prima del k8 avevo un ciccino del 1999.
effettivamente con il k8 o notato un po piu di turbolenza e sotto la pioggia
le braccia sono un po piu esposte per il resto a mio parere surclassa di molto
il ciccino che avevo prima

Che ci sia una notevole differenza tra k3 e k8, questo è paciico....

Il k3, era studiato con ragionamenti del periodo, il k8 non è nient'altro che sinonimo di migliorie che si sono susseguite man mano che gli anni e le versioni passavano.....

Che il K8 sia meno protettivo a livello piedi gambe rispetto alla serie precedente , mi sembra strano . Grosso modo le dimensioni dello scudo e la forma sembrano simili.

nik ha scritto:Che il K8 sia meno protettivo a livello piedi gambe rispetto alla serie precedente , mi sembra strano . Grosso modo le dimensioni dello scudo e la forma sembrano simili.

La zona poggiapiedi,quella diciamo in verticale, a mè sembra più stretta, ergo quando piove le scarpe si bagnano con più facilità anche se di contro c'è più spazio per le gambe in orizzontale ed anche la nuova conformazione del parabrezza fà si che,ad esempio, anche il cruscotto ai lati si lava oltre ovviamente alle braccia/spalle.
Insomma la mia sensazione(calcolate anche che sono alto 1,86) dopo aver collaudato il K8 sotto una pioggia abbastanza forte è quella di minor protezione rispetto al K3.
Ovviamente non è che con il K3 non mi bagnavo eh!

P.s. questo non vuole essere una critica al K8 che ritengo ottimo sotto tutti i punti di vista e le migliorie sul lato tecnico sono state notevoli sia a livello di motore che di telaio/ciclistica,ma a livello di protezione, specificatamente riferito all'acqua, lo trovo un gradino inferiore al suo predecessore