Burgman 400 - Il Forum

Inviato: **lun mag 19, 2008 4:37 pm**

ciao a tutti oggi una fortuna cosi non mi capitera' piu dopo una mattina di pioggia tornado dal lavoro con il ciccino(prima volta sul bagnato)arrivo a una rotonda con sicurezza e bassa velocita sapendo che le rotonde sono le piu bastarde e traditrici... poche parole ho finito di fare la rotonda mi raddrizzo in direzzione x il rettilinio x mia insperienza spalanco il gas cosa piu sbagliata che potevo fare il ciccino era come un cavallo inbizzarito il c..o a cominciato a scodare destra e a sinistra :cry:

mi si Ã¨ chiusa la vena e il :butthead:

ho pensato subito ale!!! cado invece x fortuna ho chiuso il gas e il mio ciccino si Ã¨ calmato poi ho riaperto piano piano sono tornato a casa.
ragazzi come mi si Ã¨ chiuso il :butthead:

forse dovrei ringrazziare a qualcheduno :69:

che dite?

Inviato: **lun mag 19, 2008 4:51 pm**

vatti a leggere un mio topic, della serie "anche tu ne hai imparata un'altra"...

Inviato: **lun mag 19, 2008 5:07 pm**

l'importante Ã¨ che sia andata bene.... tutta esperienza!

Inviato: **lun mag 19, 2008 5:32 pm**

Sul bagnato ci vuole solo prudenza e andare a velocitÃ bassa...

Inviato: **lun mag 19, 2008 6:03 pm**

Ci vuole il controllo di trazione ed un'elettronica da motogp per domare tutti quei cavalli!!!

Occhio cmq alle striscie pedonali, se bagnate soprattutto, e ai tombini.

Inviato: **lun mag 19, 2008 6:08 pm**

poz74 ha scritto:Occhio cmq alle striscie pedonali, se bagnate soprattutto, e ai tombini.

A maggior ragione quelle che le amministrazioni comunali hanno deciso di disegnare su uno sfondo rosso oppure azzurro oppure......gli venisse un po' di bene in tasca :evil:

Occhio ragazzi, nella maggior parte dei casi Ã¨ come il ghiaccio :roll:

Inviato: **lun mag 19, 2008 6:15 pm**

poz74 ha scritto:Ci vuole il controllo di trazione ed un'elettronica da motogp per domare tutti quei cavalli!!!
Occhio cmq alle striscie pedonali, se bagnate soprattutto, e ai tombini.

sono tremendi questi scooter :evil:

sulla moto in quel caso butti avanti tutto il peso apri il gas e via sculata mostruosa che puoi controllare come vuoi

sti catafalchi sono lunghi e pesanti una volta che partono.. l'importatnte Ã¨ che non arrivino ad un punto di non ritorno altrimenti ciao

io non oso immaginare come dev'essere il gp 800 sul bagnato :oops:

gia' sull'asciutto fa PAURAAA sgomma e derapa a partir da fermo figuriamoci sull'acqua(provarlo per credere) :shock:

Inviato: **lun mag 19, 2008 6:16 pm**

ti Ã¨ andata bene amico!
Bisogna avere il polso di velluto quando piove...
Quando avevo la R6 era un valzer sul bagnato :lol:

Inviato: **lun mag 19, 2008 6:19 pm**

Rey81 ha scritto: era un valzer sul bagnato

poi te che vieni dalla romagna.... col tuo raul casadei :lol:

Inviato: **lun mag 19, 2008 6:30 pm**

Master ha scritto:
poz74 ha scritto:Ci vuole il controllo di trazione ed un'elettronica da motogp per domare tutti quei cavalli!!!
Occhio cmq alle striscie pedonali, se bagnate soprattutto, e ai tombini.

sono tremendi questi scooter sulla moto in quel caso butti avanti tutto il peso apri il gas e via sculata mostruosa che puoi controllare come vuoi sti catafalchi sono lunghi e pesanti una volta che partono.. l'importatnte Ã¨ che non arrivino ad un punto di non ritorno altrimenti ciao io non oso immaginare come dev'essere il gp 800 sul bagnato gia' sull'asciutto fa PAURAAA sgomma e derapa a partir da fermo figuriamoci sull'acqua(provarlo per credere)

Sto ancora prendendoci la mano, ma in alcune rotonde quando Ã¨ bagnato, pinzo l'anteriore, do gas e faccio la curva di traverso...
ovviamente salutando con la mano sx gli spettatori..

Inviato: **lun mag 19, 2008 6:33 pm**

poz74 ha scritto:Sto ancora prendendoci la mano, ma in alcune rotonde quando Ã¨ bagnato, pinzo l'anteriore, do gas e faccio la curva di traverso...
ovviamente salutando con la mano sx gli spettatori..

disgraziato eri te?la prossima volta che mi saluti in quella rotonda ..fermati che ci prendiamo un buon caffÃ¨... :haha: