Burgman 400 - Il Forum

Qualche giorno fa una macchina ha "toccato" il BG facendolo cadere. Si sono graffiate le carene di sinistra: para gambe anteriore, pannello anteriore, para gambe laterale, (queste definizioni sono quelle indicate nella bibbia), il carter della frizione (quello in plastica grigio) il fondello della marmitta, la striscia in plastica grigia del bauletto originale suzuki ed altri pezzi che sostituirò.
Vi chiedo, anziché sostituire le parti suddette, se le smonto le porto da un carrozziere e le faccio riverniciare dello stesso colore avrò un lavoro fatto a regola d'arte? Oppure è preferibile sostituirle?
Io sto optando per la riverniciatura.
Oltre tutto con l'occasione farei verniciare, con lo stesso colore bordeaux, sia il carter della frizione che il fondello della marmitta.
Un'ultima domanda, è possibile smontare la plastica grigia che avvolge il bauletto originale suzuki?, Se si come. Infatti vorrei fare riverniciare anche quella con il bordeaux dopo aver eliminato le rigature dovute alla caduta.

Serghei, guarda le prime e le ultime foto QUI

rod61 ha scritto:Serghei, guarda le prime e le ultime foto QUI

Serghei

mi spiace x l'incidente.Se lo vernici affidati a esperti soprattutto conosciuti carrozzieri,se no poi piangi davvero!

Quoto...Ago.

Rod61, se questo è il risultato credo proprio che mi rivolgerò ad un bravo carrozziere.
Ma le rigature delle carene e del carter in plastica della frizione, dovute allo sfregamento sull'asfalto, si riesce ad eliminarle?

Serghei ha scritto:Rod61, se questo è il risultato credo proprio che mi rivolgerò ad un bravo carrozziere.
Ma le rigature delle carene e del carter in plastica della frizione, dovute allo sfregamento sull'asfalto, si riesce ad eliminarle?

Complimenti al carrozziere Rod!

Golf GTI ha scritto:mi spiace x l'incidente.Se lo vernici affidati a esperti soprattutto conosciuti carrozzieri,se no poi piangi davvero!

mi dispiace! cmq sia se riesci a trovare un buon carrozziere potrei provare pure io a farmi vernicciare il carter in tinta

Serghei ha scritto:Rod61, se questo è il risultato credo proprio che mi rivolgerò ad un bravo carrozziere.
Ma le rigature delle carene e del carter in plastica della frizione, dovute allo sfregamento sull'asfalto, si riesce ad eliminarle?

Sono sparite completamente

Nella sfortuna, ho avuto la fortuna di avere un amico (da più di 30 anni) che è socio in una delle migliori carrozzerie di Modena, e che è riuscito a farmi un ottimo lavoro (a spese della Soveco Porsche... ).

Il carter trasmissione in tinta mi fa impazzire!

rod61 ha scritto:Il carter trasmissione in tinta mi fa impazzire!

mi sa di averlo gia' visto a qualche altro ciccino

Master ha scritto:

rod61 ha scritto:Il carter trasmissione in tinta mi fa impazzire!

mi sa di averlo gia' visto a qualche altro ciccino

Master Docet...

Ciao Serghei, io il mio ciccino l'ho fatto verniciare quest'inverno (per capriccio), perche avendolo adottato lo scorso luglio e avendo lui 5 anni la sua abbronzatura non era più luccicante come si deve a ad ogni burgy che si rispetti.
Inoltre trasgredendo ad ogni regola sui colori originali, ho scelto insieme al carrrozziere un semi micalizzato Black Satin Metall. che trovo doni benissimo al mio ciccino.
Fidati se il carrozziere ci sa fare non ti pentirai assolutamente di una verniciatura al posto di una sostituzione.
SCIAO

Ieri pomeriggio sono andato dal carrozziere, gli ho fatto vedere il lavoro da fare (eliminazione rigature, graffi, riverniciatura delle due carene anteriori , di quella inferiore sinistra, del parafango anteriore, del carter copri frizione, del fondello marmitta) mi ha chiesto 200, 250 Euro, contro i circa mille nel caso di sostituzione dei suddetti pezzi. Visto che il risultato è lo stesso, credo che mi orienterò verso la riparazione
Il problema secondo me (anche se il carrozziere mi ha precisato che in realtà ci penserà lui a risolverlo) è trovare la vernice del giusto colore visto che la suzuki non fornisce il relativo codice.
Sto pensando di fare verniciare dello stesso colore delle carene anche i contrappesi dello sterzo, che ne dite?
Un'ultima domanda nel bauletto originale suzuki c'è una parte in plastica grigia (all'incirca a metà del bauletto) che si è rigata cadendo, qualcuno mi sa dire se si può smontare per poterla riverniciare?

Serghei ha scritto:Ieri pomeriggio sono andato dal carrozziere, gli ho fatto vedere il lavoro da fare (eliminazione rigature, graffi, riverniciatura delle due carene anteriori , di quella inferiore sinistra, del parafango anteriore, del carter copri frizione, del fondello marmitta) mi ha chiesto 200, 250 Euro, contro i circa mille nel caso di sostituzione dei suddetti pezzi. Visto che il risultato è lo stesso, credo che mi orienterò verso la riparazione
Il problema secondo me (anche se il carrozziere mi ha precisato che in realtà ci penserà lui a risolverlo) è trovare la vernice del giusto colore visto che la suzuki non fornisce il relativo codice.
Sto pensando di fare verniciare dello stesso colore delle carene anche i contrappesi dello sterzo, che ne dite?
Un'ultima domanda nel bauletto originale suzuki c'è una parte in plastica grigia (all'incirca a metà del bauletto) che si è rigata cadendo, qualcuno mi sa dire se si può smontare per poterla riverniciare?

Secondo me non è il caso che tu la smonti io il bauletto (parte superiore del GIVI MAXIA) l'ho fatto verniciare come il burgy quando gli ho fatto cambiare tinta.
Inoltre il prezzo mi sembra più che ragionevole visto che hai delle parti da riparare. Poi per la tinta non devi preoccuparti se mamma Suzuki non da il codice, ormai qualsiasi carrozziere che si rispetti ha il tintometro e come riescono ad invecchiare i colori nelle auto d'età riescono anche a estrarre colori senza codice.
In bocca al lupo.
SCIAO